節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關,是用于檢測發動機狀態的設備。
節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷工況,是加速工況還是減速工況。它實質上是一只可變電阻器和幾個開關,安裝于節氣門體上,外形及內部結構如下圖所示。
電阻器的轉軸與節氣門聯動,它有兩個觸點:全開觸點和怠速觸點。當節氣門處于怠速位置時,怠速觸點閉合,向計算機輸出怠速工況信號;當節氣門處于其它位置時,怠速觸點張開,輸出相對于節氣門不同轉角的電壓信號,計算機便根據信號電壓值識別發動機的負荷;根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量,或者進行斷油控制。
節氣門位置傳感器安裝在節氣門體的轉軸上。節氣門是控制空氣進入發動機的可控閥門。空氣進入進氣管后,會與汽油混合成為可燃混合物,燃燒做功。它與頂部的空氣濾清器和底部的發動機缸體相連,被稱為汽車發動機的咽喉。安裝在發動機上方進氣歧管前面的節氣門上。有兩種油門:傳統的電纜類型和電子油門。傳統的發動機油門操縱機構是通過一根拉索(軟鋼絲)或拉桿工作的,拉索的一端與油門踏板相連,另一端與油門聯動板相連。電子節氣門主要是利用節氣門位置傳感器,根據發動機所需的能量來控制節氣門的開度,從而調節進氣量。安裝在節氣門體上,在節氣門軸的一側,由節氣門操縱。節氣門位置傳感器又稱節氣門開度傳感器或節氣門開關,是用來檢測發動機狀態的裝置:
1。節氣門位置傳感器也稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。它的主要功能是檢測發動機是否處于怠速或負載狀態,加速或減速狀態。它本質上是一個可變電阻和幾個開關,安裝在節氣門體上;
2.電阻器的轉軸與節氣門相連。它有兩個觸點,全開觸點和空轉觸點。當油門處于怠速位置時,怠速觸點閉合,怠速工況信號輸出到計算機;當油門處于其他位置時,怠速觸點打開,輸出相對于油門不同角度的電壓信號,計算機根據信號電壓值識別發動機負荷;
3.根據信號電壓在一定時間內的變化率,識別是加速工況還是減速工況。根據這些工況信息,計算機可以修正噴油量或控制斷油。
馬(ma)自達(da)ATENZA在(zai)外(wai)觀內飾和(he)動力(li)都進(jin)(jin)行了(le)全面(mian)升級,同時車(che)身尺寸也大有(you)長進(jin)(jin)。馬(ma)自達(da)ATENZA進(jin)(jin)口上市后,將與馬(ma)自達(da)ATENZA、馬(ma)自達(da)睿翼形成三代同堂銷售(shou)的局面(mian),而目(mu)前(qian)該車(che)的國產化工作也在(zai)進(jin)(jin)行中,最快(kuai)可能會在(zai)今年年內正式(shi)發布(bu)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
馬自達MX-5壓縮機
158****7890 on 2024/6/5 17:22:49進口馬自達(da)
馬自達CX-9前杠杠鐵
147****5996 on 2024/6/1 6:34:08西安
進口馬自(zi)達
2004年歐版馬自達6轎跑前保險杠
153****3572 on 2024/4/3 23:24:32進口馬自(zi)達
長安馬自達馬自達3星騁兩廂前減震器軸承
138****8600 on 2024/3/24 14:35:24進(jin)口馬自達
馬自達3兩廂車頂行李架
152****0203 on 2024/2/1 0:13:39上海市松江(jiang)區松江(jiang)大學城三(san)期11號樓
進口(kou)馬(ma)自達
馬自達CX-9前轉向燈
180****2121 on 2023/11/28 14:33:32上海市(shi)嘉定(ding)區(qu)定(ding)邊路35號東方汽配城3期
進口馬自(zi)達
氣囊游絲
186****1670 on 2023/10/15 17:00:33內(nei)蒙古包頭(tou)市(shi)昆(kun)區校(xiao)園路保成(cheng)上元名(ming)府5-3-1306
進口馬自達
馬自達5變速箱總成
139****3391 on 2023/8/2 16:38:58廣西百色靖西
進(jin)口馬自達
原廠件,左右兩個
138****1740 on 2023/4/24 15:44:15湖北武(wu)漢市(shi)硚口區常碼頭汽配用(yong)品市(shi)場(chang)辦公樓2樓后勤部
進口馬自達(da)
馬自達CX-5離合器片
134****5476 on 2023/3/11 17:18:36進(jin)口(kou)馬自達