橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉(la)桿的(de)更換方法如下(xia):
1、拆下汽(qi)車(che)拉桿的防(fang)(fang)塵罩。為(wei)了防(fang)(fang)止汽(qi)車(che)向方向機(ji)內浸(jin)水(shui),拉桿上帶有防(fang)(fang)塵罩,從鉗(qian)子(zi)和開口將防(fang)(fang)塵罩從方向機(ji)分離;
2、擰(ning)下(xia)轉向(xiang)橫拉(la)桿和(he)翻轉安全帶(dai)的緊(jin)固螺(luo)釘。用16號扳手擰(ning)下(xia)連(lian)接拉(la)桿和(he)轉向(xiang)節的螺(luo)釘,如果沒有(you)專用工具,可(ke)以用錘(chui)子敲連(lian)接部使拉(la)桿和(he)轉向(xiang)節分離;
3、解開拉桿(gan),將(jiang)球連接到方向機上。一輛(liang)汽車(che),這(zhe)個球有槽,可以用活動扳手卡在(zai)槽里取下(xia)。另外,還(huan)有圓形設計(ji)的汽車(che)。此時,可以用管夾(jia)拆(chai)下(xia)球,松開球后再拆(chai)下(xia)操(cao)縱桿(gan)。
4、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)新拉(la)桿。在對拉(la)桿進(jin)行(xing)比較,確認支架(jia)相同后,才能進(jin)行(xing)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。首先將拉(la)桿的(de)(de)一(yi)端安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在方(fang)(fang)向(xiang)機上。然后,鉚接(jie)方(fang)(fang)向(xiang)機的(de)(de)鎖定(ding)片后,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)與轉向(xiang)節連(lian)接(jie)的(de)(de)螺釘。
5、擰緊防塵套。這(zhe)是一(yi)個(ge)簡(jian)單的(de)操作,但起很大(da)的(de)作用。如果這(zhe)個(ge)地方處(chu)理不好,飛機進水后會發出方向異(yi)常的(de)聲音(yin)。防塵套的(de)兩端(duan)可以(yi)沾橡膠并用扎帶綁起來。
馬自達(da)RX-8是由日(ri)本馬自達(da)汽(qi)車公司所制造(zao)的四門(men)雙門(men)對(dui)開四座轎(jiao)跑車想到的肯定(ding)還是其獨樹一幟(zhi)的轉子發(fa)動機技術(shu)。
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