狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和減緩(huan)(huan)外界沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝置。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身有(you)一(yi)(yi)段較大的(de)(de)間隙，看上去十分不美觀(guan)。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發(fa)展和工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重(zhong)要的(de)(de)安全裝置也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫梁三部分組成。其中外板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成，橫梁用(yong)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成U形槽(cao)；外板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁等三部(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋(ya)薄(bo)板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽；外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與(yu)車(che)架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使(shi)用的塑(su)料(liao)(liao)，大體上使(shi)用聚脂系和聚丙烯(xi)系兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)，采(cai)用注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全國(guo)汽車(che)用品行(xing)(xing)業(ye)聯合會(hui)(hui)、全國(guo)汽車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化技術(shu)委員(yuan)會(hui)(hui)車(che)身附件分技術(shu)委員(yuan)會(hui)(hui)和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團(tuan)共同發布中國(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團(tuan)主導起草，國(guo)內多(duo)個(ge)科研(yan)院(yuan)校、專(zhuan)業(ye)機構參與論(lun)證，通過國(guo)家工(gong)業(ye)與信息化部審批。據悉，中國(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的正式公布，標(biao)志著汽車(che)防護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填補(bu)了國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全國(guo)正式實(shi)施，引發行(xing)(xing)業(ye)生產(chan)廠家和(he)銷售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷(duan)保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)(de)標記是指示柱(zhu)(zhu)，有(you)(you)(you)些公司產品中還有(you)(you)(you)隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)(de)類(lei)型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指示柱(zhu)(zhu)，可以正確(que)地(di)確(que)認(ren)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置，防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損(sun)傷，提高駕駛(shi)(shi)技術，經常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren)，最好裝上一個試一試。有(you)(you)(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標示柱(zhu)(zhu)，在駕駛(shi)(shi)座(zuo)就可以正確(que)判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位置，非常方(fang)便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車(che)(che)外殼(ke)中最容易(yi)弄傷的(de)(de)部(bu)分，駕(jia)車(che)(che)感不(bu)好的(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷痕(hen)。可(ke)(ke)保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且(qie)安裝(zhuang)非常(chang)簡單。這個辦法可(ke)(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受(shou)損傷的(de)(de)程度。當然，橡膠(jiao)(jiao)(jiao)如果被碰傷，再更換新的(de)(de)就可(ke)(ke)以了。此(ci)外，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想(xiang)與(yu)車(che)(che)身看起來有整體感，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的前臉(lian)叫中網(wang)，又(you)名汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵以(yi)(yi)及水箱(xiang)護罩等(deng)。其主要作(zuo)用在于(yu)水箱(xiang)，發動機，空(kong)調(diao)等(deng)的進(jin)氣通風，防止行駛(shi)中外來物(wu)對(dui)車(che)(che)廂內(nei)部部件(jian)的破壞以(yi)(yi)及美觀彰顯個性，在汽(qi)車(che)(che)工程中中網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)身上以(yi)(yi)便讓空(kong)氣進(jin)入，大多數車(che)(che)輛具有在前面的汽(qi)車(che)(che)中網(wang)，以(yi)(yi)保護散熱器(qi)和(he)發動機，其他常見的中網(wang)位于(yu)前保險杠下。

汽車前臉的優點

汽車(che)(che)(che)(che)前臉作為汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺重(zhong)(zhong)心(xin)，自然也是汽車(che)(che)(che)(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中(zhong)之重(zhong)(zhong)，前臉的(de)(de)(de)美丑也直(zhi)接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽車(che)(che)(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知感(gan)官，不同的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)也擁有特(te)有的(de)(de)(de)家族式(shi)臉譜來達到外觀上的(de)(de)(de)視(shi)覺統一，汽車(che)(che)(che)(che)前臉設計(ji)包括了汽車(che)(che)(che)(che)引擎蓋，前大燈，水箱(xiang)格(ge)柵和發動機前緣線(xian)等(deng)，如同人臉的(de)(de)(de)眼(yan)睛(jing)，嘴巴和下巴等(deng)構成了特(te)有的(de)(de)(de)長相(xiang)特(te)征，在利用車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節(jie)打造(zao)造(zao)型輪廓。

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)達6  是(shi)日本(ben)馬(ma)自(zi)達公司21世紀的(de)最新產品，也是(shi)第一個(ge)(ge)完整體(ti)現全新馬(ma)自(zi)達品牌dna的(de)產品，于2002年(nian)2月在(zai)日本(ben)本(ben)土投(tou)產，2002年(nian)5月投(tou)放國(guo)(guo)際市場(chang)。短短8個(ge)(ge)月，就在(zai)全球19個(ge)(ge)國(guo)(guo)家獲(huo)得(de)了(le)30個(ge)(ge)獎項，馬(ma)自(zi)達6在(zai)全球范圍內(nei)獲(huo)得(de)了(le)多達58個(ge)(ge)獎項。在(zai)如此(ci)短的(de)時間內(nei)獲(huo)得(de)如此(ci)多的(de)獎項，在(zai)馬(ma)自(zi)達公司83年(nian)歷史(shi)上(shang)是(shi)第一次。在(zai)日本(ben)稱為“atenza”，它來源(yuan)于意大(da)利語，意思(si)是(shi)“專注(zhu)”，在(zai)日本(ben)之外的(de)全球市場(chang)稱“mazda6” 從馬(ma)自(zi)達6自(zi)進入國(guo)(guo)內(nei)市場(chang)，一直都是(shi)許多人(ren)心(xin)目中運動(dong)中型(xing)車(che)的(de)代(dai)名(ming)詞。雖(sui)然其換代(dai)車(che)型(xing)已于2011年(nian)10月正式上(shang)市，但并沒有影(ying)響(xiang)馬(ma)自(zi)達6的(de)銷(xiao)量，反而越(yue)賣越(yue)好(hao)。