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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子(zi)板作用是可以(yi)保證(zheng)前輪(lun)有足夠大的空間(jian)，而后葉子(zi)板沒(mei)有車輪(lun)轉動碰擦的問題，所(suo)(suo)以(yi)主(zhu)要是呈弧形為主(zhu)。相比來(lai)說，前葉子(zi)板容易(yi)在行駛的時(shi)候受到損傷(shang)，為了防(fang)止車輪(lun)卷起的沙石(shi)或者泥漿濺到車廂的底部(bu)，所(suo)(suo)以(yi)葉子(zi)板多以(yi)塑料的材料制(zhi)成(cheng)，使其更具(ju)有緩沖性。

葉(xie)(xie)子板(ban)是輪胎正上方(fang)半圓的位置，葉(xie)(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban)，按照(zhao)安裝(zhuang)位置又(you)分(fen)為前葉(xie)(xie)子板(ban)和后葉(xie)(xie)子板(ban)，是指(zhi)機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助(zhu)于(yu)流體力學(xue)，減小風阻系數，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕駛流程中(zhong)，避免被車(che)輪(lun)卷起的砂石(shi)、泥聚濺到車(che)廂的底部(bu)。葉子板被配置在車(che)輛(liang)(liang)的車(che)輪(lun)上(shang)方(fang)，作為車(che)輛(liang)(liang)側(ce)面側(ce)的外板，并由樹脂成形，翼子板由外板部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更換教程(cheng)：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部的(de)支撐點然(ran)后將汽(qi)車底盤升(sheng)起(qi)并且還需要(yao)把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除固定(ding)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯的螺絲(si)和卡扣取下已破損(sun)的葉(xie)(xie)子(zi)板即可。當然我們還要將葉(xie)(xie)子(zi)板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆(chai)卸葉子板的(de)相反步驟來安裝新(xin)的(de)葉子板就(jiu)大(da)功(gong)告成了；

4、其次我們還(huan)要(yao)找出(chu)葉(xie)子(zi)板內(nei)襯破(po)了(le)的原因否則更換之(zhi)后(hou)也就(jiu)\"治標不治本\"的情況罷(ba)了(le)。然而最大(da)可(ke)能就(jiu)是因為(wei)下(xia)(xia)限位尺寸（保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的最大(da)極限空(kong)間）太(tai)小(xiao)了(le)導(dao)致汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段的時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板內(nei)襯長(chang)時(shi)(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)現開(kai)裂也不以為(wei)然。這(zhe)時(shi)(shi)我們只要(yao)加大(da)下(xia)(xia)臂(bei)限位即可(ke)從而避免輪胎和葉(xie)子(zi)板內(nei)襯發(fa)生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況。

海南馬自達323簡介

海南馬自達323轎車采用(yong)日本馬自達323設計(ji)，于1992年正式(shi)引(yin)進生產。采用(yong)的是原(yuan)裝1.6升化油器引(yin)擎，在當時來說算是較為先進的一款國(guo)產車型(xing)。