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汽車線(xian)束(shu)(shu)是(shi)汽車電路的(de)網絡主體，沒有線(xian)束(shu)(shu)也就(jiu)不存在汽車電路。線(xian)束(shu)(shu)是(shi)指由銅材沖制而成的(de)接觸件端子（連接器）與(yu)電線(xian)電纜壓(ya)接后，外面(mian)再塑(su)壓(ya)絕(jue)緣體或(huo)外加金屬(shu)殼體等。
在汽(qi)車(che)(che)線束和汽(qi)車(che)(che)電氣(qi)系(xi)統中(zhong)起著極其重要的(de)(de)(de)作用。如果(guo)將整(zheng)個車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)線束比作汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)神(shen)(shen)經系(xi)統，那么終端就是每個神(shen)(shen)經系(xi)統的(de)(de)(de)連接點(dian)。因此，最好通(tong)過掌(zhang)握的(de)(de)(de)特性和使用要求，確保(bao)設計和制造高質量(liang)的(de)(de)(de)線束。電氣(qi)系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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