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油(you)壓(ya)(ya)調(diao)(diao)節器(qi)是指根據(ju)進(jin)氣歧管真空度(du)的(de)變化來調(diao)(diao)節進(jin)入噴油(you)器(qi)的(de)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)，使(shi)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)與進(jin)氣歧管壓(ya)(ya)力(li)之差(cha)保(bao)持不變，讓(rang)噴油(you)壓(ya)(ya)力(li)在不同的(de)節氣門開度(du)下保(bao)持定值(zhi)的(de)裝置。
油(you)壓調節器(qi)的作用介紹如下(xia)：
1、調節供油系統(tong)的燃油壓(ya)力，使系統(tong)內的油壓(ya)保持平(ping)衡。
2、緩(huan)沖(chong)燃(ran)油(you)系(xi)統在供油(you)時產生的(de)壓(ya)力波動(dong)，使發動(dong)機(ji)能夠正常工作。
3、油壓(ya)調節器是(shi)由彈簧、閥體和閥門(men)等組(zu)成的，一般(ban)安裝在燃(ran)油分(fen)配(pei)管的一端。
4、油壓(ya)調節(jie)器是一個溢流閥，由膜(mo)片控(kong)制，并將其分為上彈簧室和(he)下燃油室，通過膜(mo)片控(kong)制溢流閥的開度來保持上下兩室的壓(ya)力(li)平衡。
海南馬自達323轎車采用日本(ben)馬自達323設計，于1992年(nian)正式(shi)引進(jin)生產。采用的是原裝1.6升化油器引擎(qing)，在當(dang)時來說算是較為(wei)先進(jin)的一款(kuan)國(guo)產車型。
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