燃(ran)油(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)位(wei)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)為駕駛(shi)員提供燃(ran)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)(you)量(liang)信息,以便于(yu)駕駛(shi)員適(shi)時(shi)加注燃(ran)油(you)(you)(you)(you),防止因(yin)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)耗盡造成車(che)輛中(zhong)途(tu)停駛(shi),當(dang)(dang)油(you)(you)(you)(you)量(liang)充足時(shi),油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)的(de)(de)浮子(zi)浮在油(you)(you)(you)(you)面上,此(ci)時(shi)油(you)(you)(you)(you)表(biao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)電(dian)阻變小(xiao),燃(ran)油(you)(you)(you)(you)表(biao)接(jie)受的(de)(de)電(dian)流(liu)變大(da),當(dang)(dang)油(you)(you)(you)(you)量(liang)減少時(shi),浮子(zi)隨油(you)(you)(you)(you)面下降,此(ci)時(shi)油(you)(you)(you)(you)表(biao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)電(dian)阻變大(da),燃(ran)油(you)(you)(you)(you)表(biao)接(jie)受的(de)(de)電(dian)流(liu)變小(xiao)。
汽車油位傳感器的安裝(zhuang)方(fang)法是:
1、打開(kai)油(you)箱加油(you)口,觀察或用木棍(gun)樹枝試(shi)探下油(you)箱自身傳感(gan)器(qi)和內(nei)部隔板的大(da)概位置(zhi);
2、確(que)定位置后,用鉆頭在(zai)油箱上鉆取(qu)一個孔;
3、把傳(chuan)感器從加(jia)油(you)口放入油(you)箱,用鐵絲(si)夾緊傳(chuan)感器線束端;
4、在小孔周(zhou)圍涂上耐油封膠防止漏油;
5、擰上螺帽接(jie)線,涂上密封(feng)膠,上緊蓋帽即可。
汽車油位(wei)(wei)傳感器也(ye)稱(cheng)油位(wei)(wei)傳感器或水(shui)位(wei)(wei)傳感器,其工作原(yuan)理(li)是(shi):利(li)用鐵氧體磁鐵產生的(de)磁場控制干簧管(guan)觸點通斷的(de)原(yuan)理(li),將被(bei)測液位(wei)(wei)的(de)變化(hua)轉換成電信號輸(shu)出與(yu)二次儀表相連(lian)接,從而(er)檢測出液位(wei)(wei)高度。
馬自達5是(shi)一款(kuan)具備交流與動感元素的多(duo)功能(neng)車(che)(che)型。車(che)(che)內(nei)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)由于軸距的增加而進一步擴大(da),坐進車(che)(che)內(nei),前排(pai)頭(tou)部(bu)的空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)寬(kuan)闊,腿(tui)部(bu)仍(reng)留有(you)較多(duo)的富(fu)裕空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian);后排(pai)則(ze)(ze)有(you)3指左右的頭(tou)部(bu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian),與同級車(che)(che)水平基本相(xiang)當,然而相(xiang)比(bi)外(wai)形尺寸,睿翼在空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)利(li)用(yong)率上則(ze)(ze)有(you)一定的優勢(shi)。
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