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剎(cha)車片沒有固(gu)定(ding)多久換一次的說法，要看開車路況及開車習慣(guan)，這些習慣(guan)都會(hui)(hui)影響剎(cha)車片的使用情況，如(ru)果(guo)能很(hen)好地掌握，你(ni)就會(hui)(hui)發現，很(hen)多時候根本無需踩剎(cha)車，一副剎(cha)車片用得好的情況下，可以(yi)達到10萬(wan)公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前制(zhi)動片的(de)拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法(fa)：
更換剎(cha)(cha)車(che)皮我(wo)們會用到千斤頂、合適的(de)套(tao)筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎(cha)(cha)車(che)皮零件都能通過網購買到。有些工具車(che)輛一般(ban)會配備，如千斤頂以及拆輪胎的(de)十字套(tao)筒；而(er)一些則需自行(xing)購買。
接(jie)著把所有車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)緊固螺栓(shuan)擰松半圈(quan)即可，無(wu)需(xu)完(wan)全擰下來。車(che)(che)(che)輛舉升前，利用(yong)(yong)輪(lun)胎與地(di)面的(de)摩(mo)擦(ca)力更容易松開車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)螺栓(shuan)。使(shi)用(yong)(yong)千斤頂在車(che)(che)(che)輛的(de)舉升位置(zhi)頂起(qi)車(che)(che)(che)輛的(de)一側。車(che)(che)(che)輛舉升位置(zhi)是專用(yong)(yong)于(yu)舉升車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)身部(bu)位，一般位于(yu)前輪(lun)后(hou)方以及后(hou)輪(lun)前方的(de)車(che)(che)(che)身“大梁(liang)”上。馬自達5是一款具備(bei)交流與(yu)(yu)動感(gan)元素(su)的(de)(de)多功能車型。車內空(kong)間由于軸距(ju)的(de)(de)增加而進一步(bu)擴大，坐進車內，前排頭部的(de)(de)空(kong)間寬闊，腿部仍(reng)留有較(jiao)多的(de)(de)富裕空(kong)間；后排則有3指(zhi)左(zuo)右(you)的(de)(de)頭部空(kong)間，與(yu)(yu)同級車水平基本相當(dang)，然(ran)而相比(bi)外形尺寸，睿翼在空(kong)間利用率上則有一定的(de)(de)優勢。
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