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馬自達626轉向橫拉桿

馬自達626轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉桿的更換方法(fa)如下(xia):

1、拆下(xia)汽車(che)拉(la)桿(gan)的防(fang)塵罩。為(wei)了(le)防(fang)止汽車(che)向方(fang)向機內(nei)浸(jin)水,拉(la)桿(gan)上帶有防(fang)塵罩,從鉗子(zi)和(he)開口將(jiang)防(fang)塵罩從方(fang)向機分離(li);

2、擰下轉(zhuan)向橫拉桿和(he)(he)翻轉(zhuan)安(an)全帶的(de)緊固螺釘。用(yong)16號扳(ban)手擰下連接(jie)(jie)拉桿和(he)(he)轉(zhuan)向節的(de)螺釘,如果沒有(you)專用(yong)工(gong)具,可以用(yong)錘子(zi)敲連接(jie)(jie)部使拉桿和(he)(he)轉(zhuan)向節分離;

3、解開拉桿(gan),將球(qiu)連接到方向機上。一輛(liang)汽(qi)(qi)車(che),這個(ge)球(qiu)有槽(cao)(cao),可以(yi)用(yong)活動扳手卡在槽(cao)(cao)里取下(xia)(xia)。另外,還有圓形(xing)設計的汽(qi)(qi)車(che)。此時,可以(yi)用(yong)管夾拆下(xia)(xia)球(qiu),松開球(qiu)后再拆下(xia)(xia)操縱桿(gan)。

4、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)新拉桿(gan)。在(zai)對拉桿(gan)進行比(bi)較,確(que)認支架相同后,才能進行組裝(zhuang)(zhuang)。首(shou)先將拉桿(gan)的(de)一端安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方向機(ji)上。然后,鉚接方向機(ji)的(de)鎖定片后,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉(zhuan)向節連接的(de)螺釘(ding)。

5、擰(ning)緊防(fang)塵(chen)套(tao)。這是一個(ge)簡單(dan)的操作(zuo),但(dan)起很大(da)的作(zuo)用。如果這個(ge)地方處理不好,飛機進水后會發出方向異(yi)常的聲音。防(fang)塵(chen)套(tao)的兩端可以(yi)沾橡膠并(bing)用扎帶綁起來。

馬自達626簡介

馬(ma)自達626作(zuo)為(wei) 馬(ma)6上一(yi)代(dai)的作(zuo)品,為(wei)MAZDA主攻B級出市場,而(er)且強調(diao)操控,MAZDA 626 MPS是626的高(gao)性能版(ban)本 用(yong)的是MAZDA當(dang)年的殺手(shou)機器。

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