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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的機件，能(neng)將(jiang)管子(zi)中的熱量，以很快的方式，傳到管子(zi)附近的空氣(qi)，大部分汽車上(shang)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在水箱前面。把(ba)氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液(ye)(ye)體(ti)的裝置。發電廠要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排出的蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類(lei)的致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類(lei)及(ji)其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液(ye)(ye)態(tai)的裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)的熱量帶走而(er)運轉(zhuan)的。

氣(qi)體(ti)通過一(yi)根(gen)長長的(de)管子(zi)（通常(chang)盤(pan)成螺線管），讓熱(re)量散失到四周(zhou)的(de)空氣(qi)中，銅之類(lei)的(de)金(jin)屬(shu)導入性(xing)(xing)能(neng)強，常(chang)用(yong)于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)效率經常(chang)在管道(dao)上附(fu)加熱(re)傳導性(xing)(xing)能(neng)優異的(de)散熱(re)片(pian)，加大散熱(re)面積，以加速散熱(re)。并通過風機加快(kuai)空氣(qi)對流(liu)的(de)方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷機的(de)制(zhi)冷原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)作用是(shi)把工質(zhi)由低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷凝器(qi)，在冷凝器(qi)中(zhong)冷凝成(cheng)(cheng)低溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節流閥節流后(hou)，則成(cheng)(cheng)為低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態工質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而(er)(er)成(cheng)(cheng)為高溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而(er)(er)完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環。
單(dan)級(ji)蒸汽(qi)壓(ya)縮(suo)制冷系(xi)(xi)統，是由(you)制冷壓(ya)縮(suo)機(ji)、冷凝器、蒸發器和(he)節流閥四個基本部件組成。它們之(zhi)間用管(guan)道依次(ci)連接，形成一個密閉的系(xi)(xi)統，制冷劑在系(xi)(xi)統中(zhong)不斷地(di)循環流動，發生(sheng)狀(zhuang)態變化，與外界進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

馬自達626簡介

馬自達626作(zuo)(zuo)為 馬6上(shang)一代的(de)作(zuo)(zuo)品，為MAZDA主攻B級出市(shi)場，而且強(qiang)調(diao)操控，MAZDA 626 MPS是(shi)626的(de)高性能版本 用的(de)是(shi)MAZDA當(dang)年的(de)殺手機器。