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油(you)底殼是(shi)曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)下半部，又稱為下曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)。作用(yong)是(shi)封閉曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)作為貯油(you)槽的(de)(de)(de)外殼，防止雜質進入(ru)，并收集和儲存由柴油(you)機各摩擦表面流回(hui)的(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)，散去部分熱(re)量(liang)，防止潤(run)滑油(you)氧化。
安裝油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)時要(yao)把密封填料和墊片(pian)清除掉，油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)表面(mian)上如(ru)有任何(he)油(you)(you)(you)或異物，將不(bu)利于緊密粘接并可能導致油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)漏油(you)(you)(you)。安裝油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)螺(luo)栓要(yao)由兩邊(bian)到中間對角擰緊，擰緊力矩要(yao)按照維(wei)修手冊要(yao)求，不(bu)要(yao)過緊也不(bu)要(yao)過松，安裝好油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)后要(yao)檢(jian)查油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)的密封情況(kuang)。
拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
第(di)一代(dai)929也就是RX-4，用以取代(dai)搭載(zai)往(wang)復式活塞(sai)引擎的第(di)二(er)代(dai)。車(che)型(xing)可分為雙門硬頂型(xing)轎(jiao)車(che)、四門轎(jiao)車(che)與五門旅行車(che)，直列四缸VB型(xing)往(wang)復式活塞(sai)引擎可選購。
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