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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)是(shi)吸收(shou)和減(jian)緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險杠(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊(han)接在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分不(bu)美觀。隨著汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)作為一(yi)(yi)(yi)種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險杠(gang)除了保(bao)持原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)(yu)(yu)統一(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和橫梁三部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)附著在橫梁。

塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右(you)的(de)冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽(cao)；外(wai)板和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種(zhong)塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)，大體(ti)上使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙(bing)烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)汽車(che)用品行業(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽車(che)標(biao)準化技術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會車(che)身附件分技術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會和廣東東箭集團(tuan)共同(tong)發(fa)布中(zhong)國(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護杠》行業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭集團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)機構參與論證(zheng)，通過國(guo)家(jia)(jia)工業(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護杠》行業(ye)標(biao)準的正(zheng)式(shi)公布，標(biao)志著汽車(che)防(fang)(fang)護杠行業(ye)標(biao)準實現“零”的突破，填補(bu)了國(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于(yu)2013年9月1日在(zai)全(quan)國(guo)正(zheng)式(shi)實施，引發(fa)行業(ye)生產廠家(jia)(jia)和銷售商極大關注(zhu)

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐角部位豎(shu)立的標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱，有些(xie)公(gong)司產(chan)品中還有隨著馬達驅動自動伸縮(suo)的類型(xing)。這種拐角指(zhi)示(shi)柱，可以正確(que)地確(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)拐角位置，防止保險(xian)杠(gang)(gang)的損傷，提高(gao)駕駛(shi)技術，經常(chang)(chang)容易擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)的人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角標(biao)示(shi)柱，在駕駛(shi)座就可以正確(que)判斷保險(xian)杠(gang)(gang)的位置，非常(chang)(chang)方便。
二(er)、安裝拐(guai)角橡膠可減輕保險杠受(shou)損
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)邊(bian)(bian)角處是汽車(che)外殼中最容易弄傷的(de)部(bu)(bu)分，駕車(che)感不好的(de)人(ren)容易擦到邊(bian)(bian)角，弄得滿是傷痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)(bu)位(wei)的(de)是拐(guai)角橡膠，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)拐(guai)角處就OK了(le)，且安(an)裝(zhuang)非常(chang)簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠受(shou)損傷的(de)程(cheng)度。當(dang)然(ran)，橡膠如(ru)果(guo)被碰傷，再更換新的(de)就可(ke)以了(le)。此外，拐(guai)角橡膠是很厚的(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠轉角處，如(ru)果(guo)想(xiang)與車(che)身(shen)看起來有整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

馬自達929(進口)簡介

第一代(dai)929也(ye)就是RX-4，用以取代(dai)搭(da)載往復式(shi)活塞引擎的第二(er)代(dai)。車型(xing)可(ke)分(fen)為雙門(men)硬(ying)頂型(xing)轎車、四(si)門(men)轎車與五門(men)旅行車，直列(lie)四(si)缸VB型(xing)往復式(shi)活塞引擎可(ke)選購。