前(qian)保險杠下隔(ge)柵(zha)。汽(qi)車前(qian)臉格柵(zha)作用是進(jin)氣(qi)(qi)和減(jian)小空氣(qi)(qi)阻(zu)力,前(qian)格柵(zha)對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙的阻(zu)力影響越大,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙阻(zu)力約占總體阻(zu)力的10%,格柵(zha)主動(dong)(dong)(dong)關閉有利于減(jian)小發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙內的阻(zu)力,另外(wai)前(qian)格柵(zha)還起到(dao)降溫的作用,前(qian)格柵(zha)是外(wai)界與發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙的通道(dao),空氣(qi)(qi)通過(guo)它進(jin)入發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙,帶走散熱器(qi)的熱量,進(jin)行降溫。
汽車(che)前(qian)格柵,在(zai)一輛(liang)汽車(che)的(de)(de)前(qian)臉占最大的(de)(de)面(mian)積。近年來在(zai)很(hen)多車(che)型(xing)中,前(qian)格柵的(de)(de)面(mian)積越來越大,造(zao)型(xing)也(ye)越來越具(ju)有攻擊性。除了眾所周知的(de)(de)給發動(dong)機散熱和提供更好的(de)(de)空氣動(dong)力性能(neng)等(deng)功能(neng)方(fang)面(mian)的(de)(de)考慮(lv),在(zai)造(zao)型(xing)設計上(shang)也(ye)有重要的(de)(de)作(zuo)用。
擴展資料(liao):
1.前(qian)(qian)格柵(zha)除了美觀,最大(da)的(de)作用就是進氣和減(jian)小(xiao)空氣阻(zu)力(li)。前(qian)(qian)格柵(zha)對發動機艙的(de)阻(zu)力(li)影響越(yue)大(da),發動機艙阻(zu)力(li)約占總體阻(zu)力(li)的(de)10%,格柵(zha)主動關(guan)閉(bi)有(you)利于減(jian)小(xiao)發動機艙內的(de)阻(zu)力(li)。
馬(ma)自(zi)達CX-5是日本(ben)馬(ma)自(zi)達推出的五人座緊(jin)湊(cou)型跨界休旅車(che)(che)。車(che)(che)身和底盤全面使用(yong)創馳藍天技術,是創馳藍天技術下的首款量產車(che)(che)。外形則延續了馬(ma)自(zi)達的魂動設計理念(nian)
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