狼群视频在线

前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是吸收和(he)減緩外(wai)界(jie)沖擊力(li)、防(fang)護車(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年(nian)以(yi)前(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是用(yong)鋼板(ban)沖壓成槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大(da)(da)的(de)(de)間隙，看上去十(shi)分不(bu)美觀。隨著汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大(da)(da)量應用(yong)，汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全裝置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外(wai)，還要(yao)追求(qiu)(qiu)與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與統(tong)一(yi)(yi)，追求(qiu)(qiu)本(ben)身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)都是塑(su)料(liao)制成的(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)(yi)般(ban)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)和(he)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)三部分組成。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖壓而成U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠是由外板(ban)、緩沖材(cai)(cai)料(liao)和橫梁等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩沖材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)厚度(du)為1.5毫(hao)米左右的(de)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和緩沖材(cai)(cai)料(liao)附著在橫梁上，橫梁與(yu)車架縱梁螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸(xie)下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行業(ye)(ye)(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)(hua)技術委(wei)員(yuan)會車(che)(che)身附件(jian)分(fen)技術委(wei)員(yuan)會和(he)廣東東箭(jian)集(ji)(ji)團共同發布中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣東東箭(jian)集(ji)(ji)團主導起草，國(guo)內(nei)多個(ge)科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)機構(gou)參與論證，通過國(guo)家工業(ye)(ye)(ye)(ye)與信(xin)息(xi)化(hua)(hua)部審(shen)批。據(ju)悉(xi)，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的正式公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)(shi)現“零”的突(tu)破(po)，填補(bu)了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年9月1日(ri)在全(quan)國(guo)正式實(shi)(shi)施，引發行業(ye)(ye)(ye)(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱(zhu)判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎(shu)立的標記是指(zhi)示柱，有些公司產(chan)品中(zhong)還有隨(sui)著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的類(lei)型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示柱，可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置(zhi)，防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損(sun)傷(shang)，提高駕駛技(ji)術(shu)，經常容易擦(ca)傷(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人，最好裝(zhuang)上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這(zhe)個轉角(jiao)標示柱，在(zai)駕駛座就可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕(qing)保險(xian)杠受(shou)損
保險(xian)杠(gang)(gang)的邊(bian)角(jiao)(jiao)處是汽車(che)外殼(ke)中最容易弄傷(shang)的部(bu)分，駕車(che)感不好的人容易擦(ca)到(dao)邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷(shang)痕。可(ke)(ke)保護這個部(bu)位的是拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只(zhi)需貼(tie)在(zai)保險(xian)杠(gang)(gang)的拐角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了，且安裝(zhuang)非常簡單(dan)。這個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保險(xian)杠(gang)(gang)受(shou)損(sun)傷(shang)的程(cheng)度(du)。當然，橡(xiang)膠(jiao)如(ru)果被碰傷(shang)，再(zai)更換新的就(jiu)可(ke)(ke)以了。此(ci)外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是很厚的膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處，如(ru)果想與車(che)身看(kan)起(qi)來有(you)整體感，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

馬自達CX-7(進口)簡介

馬(ma)自達(da)CX-7是馬(ma)自達(da)旗下一(yi)款SUV車型(xing)，作為一(yi)款都市(shi)型(xing)SUV車型(xing)，CX-7與目前(qian)熱銷(xiao)的本田CR-V、日(ri)產(chan)奇駿以及豐田RAV4是同一(yi)級別上的競爭對手。引入國內(nei)市(shi)場，填補馬(ma)自達(da)在國內(nei)SUV市(shi)場上的空白