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一般在(zai)儀(yi)表(biao)(biao) 板內配置的線束是被(bei)儀(yi)表(biao)(biao)操作(zuo)臺所(suo)覆(fu)蓋的。
汽(qi)車線(xian)束(shu)是(shi)以線(xian)束(shu)捆扎形成連接電路的組(zu)件。以下(xia)是(shi)對汽(qi)車線(xian)束(shu)的功能和作(zuo)用:
1、汽車電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)，它與(yu)普通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)是不(bu)(bu)一樣的。普通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)是銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)，有一定硬度。而汽車電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)都是銅(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)，有些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)細(xi)如毛發(fa)，幾條乃至(zhi)幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙(yi)烯(xi))內(nei)，柔軟(ruan)而不(bu)(bu)容易折斷。
2、隨著汽車功能的(de)增加，電(dian)子控制技術的(de)普遍應用(yong)，電(dian)氣(qi)件越來越多(duo)，電(dian)線(xian)(xian)也會越來越多(duo)，線(xian)(xian)束也就(jiu)變得越粗越重。因此先進的(de)汽車就(jiu)引入(ru)了CAN總線(xian)(xian)配置(zhi)，采用(yong)多(duo)路傳輸系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)(xian)束比(bi)較，多(duo)路輸裝(zhuang)置(zhi)大大減(jian)少了導線(xian)(xian)及聯插(cha)件數目，使布(bu)線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車(che)電(dian)線又稱低(di)壓電(dian)線,它與普通(tong)家用(yong)電(dian)線是不一樣的(de)。
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