狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護(hu)車(che)(che)身(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)。許(xu)多年(nian)以前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美(mei)觀。隨著(zhu)(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)(he)工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量應(ying)用(yong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能(neng)外(wai)，還要(yao)追(zhui)(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統(tong)一(yi)(yi)，追(zhui)(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附(fu)著(zhu)(zhu)在橫梁(liang)。

塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由(you)外板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)和橫梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U型槽；外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時(shi)拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使用的(de)塑(su)料(liao)，大體(ti)上使用聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙(bing)烯(xi)系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)，采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行(xing)(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)委(wei)員會(hui)車身附(fu)件分技(ji)術(shu)委(wei)員會(hui)和廣東東箭集(ji)團(tuan)共同發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭集(ji)團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院(yuan)校、專業(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)與信息化(hua)部(bu)審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破(po)，填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)正式實施(shi)，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一(yi)、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位(wei)置(zhi)
保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎(shu)立的標(biao)記(ji)是指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有(you)些公司(si)產品中還有(you)隨著馬達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的類(lei)型。這(zhe)種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可(ke)以正確地確認保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置，防(fang)止(zhi)保險(xian)杠(gang)的損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常容易擦傷保險(xian)杠(gang)的人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以正確判(pan)斷(duan)保險(xian)杠(gang)的位置，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保險(xian)杠受損
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)邊(bian)角處是汽車外(wai)殼中最容易弄傷的(de)(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容易擦到邊(bian)角，弄得滿是傷痕。可保(bao)(bao)護(hu)這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)(guai)角橡膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)拐(guai)(guai)角處就(jiu)OK了，且安(an)裝非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可以減輕保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)受損傷的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠(jiao)如果(guo)被碰傷，再更換新的(de)(de)就(jiu)可以了。此外(wai)，拐(guai)(guai)角橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角處，如果(guo)想與車身看起來有整體(ti)感，可以噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)前臉(lian)叫中(zhong)網，又名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)前臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格(ge)柵以(yi)及水(shui)箱(xiang)護罩(zhao)等。其(qi)主要作用(yong)在于(yu)水(shui)箱(xiang)，發動(dong)機(ji)，空調等的(de)(de)進(jin)氣(qi)通風，防止行駛中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)(che)廂內部部件的(de)(de)破壞(huai)以(yi)及美觀(guan)彰顯個性，在汽(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來覆蓋在車(che)(che)(che)身上以(yi)便讓空氣(qi)進(jin)入，大(da)多數車(che)(che)(che)輛具(ju)有在前面的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)網，以(yi)保(bao)護散熱器和發動(dong)機(ji)，其(qi)他常見的(de)(de)中(zhong)網位于(yu)前保(bao)險杠下。

汽車(che)前臉的優點

汽(qi)車前(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)作為汽(qi)車的(de)(de)(de)視覺重心，自然也是汽(qi)車設計中的(de)(de)(de)重中之重，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)美丑(chou)也直接影響(xiang)了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車形(xing)態的(de)(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)(de)汽(qi)車品牌也擁有特有的(de)(de)(de)家族(zu)式臉(lian)(lian)(lian)譜(pu)來達(da)到(dao)外(wai)觀上的(de)(de)(de)視覺統一(yi)，汽(qi)車前(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)設計包括了汽(qi)車引擎蓋，前(qian)(qian)大燈，水箱格柵和發動(dong)機前(qian)(qian)緣(yuan)線等，如同人臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構成了特有的(de)(de)(de)長相特征，在利用車身的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪(lun)廓。

馬自達CX-9簡介

作為一款中大型SUV產品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。

馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。