狼群视频在线

遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入(ru)安裝法

(1)PC板(ban)上(shang)保護膜會影(ying)響與密封件的粘合,故(gu)在PC
嵌(qian)入前應先將嵌(qian)入部份(fen)的保護膜除去(qu)。5-10mm。
(2)PC板嵌入(ru)時，需有適(shi)當的嵌入(ru)量及膨脹(zhang)空間(jian)。
如嵌入量太(tai)少，則PC板可能因風壓或(huo)其他重壓
而(er)脫落；如膨脹空間不夠，PC板(ban)也可能因(yin)膨脹
而產生應力(li)，導致損(sun)壞(huai)。
螺絲安(an)裝法
(1)螺絲(si)間距(ju)(ju)，可依板厚(hou)，作(zuo)適當的(de)配置，間距(ju)(ju)太小(xiao)及太大均(jun)不好。如間距(ju)(ju)太小(xiao)，有時(shi)
會因太緊而引發應力，造成破壞；如(ru)間(jian)距太大，又(you)可能(neng)使(shi)PC板(ban)固(gu)定不穩。為(wei)此推薦
采(cai)用以下(xia)間(jian)距；
A、板厚3.0mm以下,間距(ju)為10~20cm
B、板厚3.0mm以上(shang),間距為20~30cm
C、若以(yi)壓條(tiao)固定時(shi),間距為20~30cm
注：如(ru)用自攻螺絲直接固定PC板，則螺絲
間(jian)距愈(yu)大，板材愈(yu)不易因應力而損壞(huai)。
(2)螺絲孔的(de)尺寸(cun)須考慮(lv)PC板(ban)夏冬(dong)季(ji)節(jie)及晝夜熱脹冷(leng)縮的(de)不同。一般而言，螺絲孔徑(jing)應(ying)
比螺絲直徑大2~4mm，以預留膨脹空間(jian)。
(3)螺(luo)絲孔的(de)位置離PC板(ban)的(de)邊(bian)緣太近時,非常容易造成(cheng)破(po)板(ban),一般而(er)言,螺(luo)絲孔的(de)位置離
PC板邊緣至少為螺(luo)絲孔(kong)直(zhi)徑的(de)2.5倍(bei)以上。例如直(zhi)徑4mm的(de)螺(luo)絲，則(ze)螺(luo)絲孔(kong)的(de)位(wei)置
至少(shao)離PC板邊(bian)緣要有1cm以上(shang)。
(4)螺(luo)絲切勿(wu)鎖的 太緊(jin)，否則產(chan)生變形，并(bing)引(yin)
發應力。
(5)鎖在PC板上的(de)螺絲(si)最好不要選用自(zi)攻螺絲(si),
否則產(chan)生應力,并(bing)且該應力隨板材(cai)厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對板材的直接壓(ya)力(li)，可(ke)用墊(dian)圈充墊(dian)其間，但PVC墊(dian)圈及某些橡膠墊(dian)圈會
破壞PC板，不可使(shi)用(yong)。建議使(shi)用(yong)墊圈(quan)的材質為三元乙丙(bing)橡膠，
硅橡膠(jiao)及氯丁橡膠(jiao)。

馬自達CX-9簡介

作為一款中大型SUV產品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。

馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。