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汽(qi)車線(xian)束(shu)是汽(qi)車電(dian)路的網絡主體(ti)，沒有線(xian)束(shu)也就不存在(zai)汽(qi)車電(dian)路。線(xian)束(shu)是指由(you)銅材(cai)沖制而成的接觸件端(duan)子（連接器）與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓(ya)接后，外面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外加金屬(shu)殼體(ti)等。
在(zai)汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)和汽(qi)車(che)(che)電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)中起著極其重要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果將整(zheng)個車(che)(che)輛的(de)線(xian)束(shu)比作(zuo)汽(qi)車(che)(che)的(de)神經系(xi)統(tong)(tong)，那么終端就(jiu)是每個神經系(xi)統(tong)(tong)的(de)連接(jie)點。因此，最好通過掌握(wo)的(de)特性和使用(yong)要(yao)求，確保設計和制(zhi)造高質量的(de)線(xian)束(shu)。電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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