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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路總成。座椅也是(shi)車(che)身內部(bu)重要裝(zhuang)置之一(yi)。座椅(yi)由骨架(jia)(jia)(jia)、座墊(dian)、靠背和(he)調節機(ji)構等組(zu)成。座墊(dian)和(he)靠背應具有一(yi)定的彈性。調節機(ji)構可使座位前后或上下移動以及調節座墊(dian)和(he)靠背的傾斜角度(du)。某些座椅(yi)還有彈性懸架(jia)(jia)(jia)和(he)減振(zhen)器，可對(dui)其彈性懸架(jia)(jia)(jia)加以調節以便在(zai)駕駛員們(men)不同的體重作用下仍能保證座墊(dian)離地(di)板的高度(du)適(shi)當。在(zai)某些貨車(che)駕駛室(shi)和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還設置適(shi)應夜間(jian)長途(tu)行車(che)需要的臥(wo)鋪。
轎車座(zuo)椅的結(jie)構多為復合型結(jie)構，由骨架、填充層(ceng)和表皮三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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