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后(hou)橋，就是指車(che)輛動力(li)傳(chuan)遞的(de)后(hou)驅動軸組成部(bu)分。它(ta)由兩(liang)個半橋組成，可實(shi)施半橋差速運動。同時，它(ta)也是用來支撐車(che)輪和(he)連接后(hou)車(che)輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)(yong)是支(zhi)承并(bing)保護主(zhu)減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又(you)是行駛系的主(zhu)要(yao)組(zu)成部分(fen)，它還具有以下(xia)作(zuo)用(yong)(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的質量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相對(dui)位置固(gu)定(ding)。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承(cheng)受驅(qu)動輪(lun)傳來的各向反力、彎矩(ju)和制動時(shi)的力矩(ju)，并通過(guo)懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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