汽(qi)車空(kong)調(diao)系(xi)統有兩(liang)個主(zhu)要的(de)空(kong)調(diao)管,一根是(shi)從(cong)蒸(zheng)發器(qi)到(dao)(dao)壓縮機(ji)的(de)低壓管,另(ling)外(wai)一根是(shi)從(cong)冷凝器(qi)到(dao)(dao)蒸(zheng)發器(qi)的(de)高壓管。包(bao)(bao)裹(guo)這兩(liang)根空(kong)調(diao)管可以提高空(kong)調(diao)系(xi)統的(de)制冷性能嗎?答(da)案是(shi)肯定的(de),但是(shi)包(bao)(bao)裹(guo)的(de)方法和位(wei)置是(shi)很有講究。如果(guo)包(bao)(bao)裹(guo)不當,可能會(hui)起到(dao)(dao)相反的(de)效果(guo)。
汽車空調原理:壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安(an)裝在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上,并(bing)用皮帶驅動(dong)(dong)(也(ye)有直接驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)),冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安(an)裝在汽車散熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)前(qian)方,而(er)(er)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)在車里(li)面,工作(zuo)時從蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)高溫氣(qi)(qi)體(ti)(ti),經(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)散熱(re)(re)管降(jiang)溫冷(leng)(leng)(leng)卻(que)變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)低溫的(de)(de)(de)液(ye)體(ti)(ti),再經(jing)過貯(zhu)液(ye)干燥器(qi)(qi)除濕(shi)與緩沖,然后(hou)(hou)以較穩(wen)定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力和(he)流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥(fa)(fa),經(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和(he)降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)最后(hou)(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)一(yi)遇低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)環(huan)境即蒸發(fa)(fa),吸收大量熱(re)(re)能。車廂(xiang)內的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)不(bu)斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi),車廂(xiang)內溫度也(ye)就(jiu)因此(ci)(ci)降(jiang)低。液(ye)態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)(hou)再次變(bian)成(cheng)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)(ti),又(you)重新被吸入壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行下一(yi)次的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)工作(zuo)。在整個系統(tong)中(zhong),膨脹(zhang)閥(fa)(fa)是(shi)控制致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)入蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)關,致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)入蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)太多就(jiu)不(bu)易蒸發(fa)(fa)而(er)(er)太少冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)(qi)又(you)會(hui)不(bu)夠,因此(ci)(ci)膨脹(zhang)閥(fa)(fa)是(shi)調節(jie)中(zhong)樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)系統(tong)的(de)(de)(de)心臟,系統(tong)循(xun)環(huan)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源泉。
馬自達汽(qi)(qi)車公司是日本最著名(ming)汽(qi)(qi)車品牌(pai)之(zhi)一,日本第二大汽(qi)(qi)車制造商,是世界(jie)著名(ming)汽(qi)(qi)車品牌(pai),是世界(jie)上唯(wei)一研發(fa)(fa)和生產轉子發(fa)(fa)動機的汽(qi)(qi)車公司。。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
一汽馬自達馬自達6整車漆殼不帶門
189****2988 on 2024/2/6 1:43:33一(yi)汽馬自達
主要我發動機配件
152****3060 on 2024/1/24 15:38:31一汽馬自達
21款阿特茲后保險杠皮,帶雷達孔,不帶漆!原廠和副廠分別什么價?
176****7711 on 2023/12/4 13:56:28上海浦東(dong)新(xin)區老港鎮花園(yuan)新(xin)村4號樓1號門
一汽馬自達
一汽馬自達馬自達6改裝汽車配件
166****3192 on 2023/10/24 22:22:01河北省張(zhang)家口市(shi)橋東區盛華(hua)東大街芳華(hua)里小區
一汽馬自達
馬自達CX-7空調控制面板
136****0520 on 2023/9/4 19:47:06一汽馬(ma)自達
一汽馬自達昂克賽拉改裝汽車配件
180****6275 on 2023/9/2 16:54:22陜西省西安市高(gao)陵區融豪工業城(cheng)一期(qi)
一汽馬自達
馬自達CX-7助力泵
138****9865 on 2023/7/5 14:56:42一汽馬(ma)自達
馬自達CX-7轉向高壓油管
138****9865 on 2023/7/5 10:07:50一汽馬(ma)自達(da)
20款阿特茲主駕駛遮陽板
138****7436 on 2023/6/5 15:31:51江蘇(su)省(sheng)蘇(su)州市(shi)張家港塘市(shi)經濟開發去東南(nan)大道(dao)130號三元泰機械
一汽(qi)馬(ma)自(zi)達
一汽馬自達馬自達8外尾燈燈罩右后
173****1635 on 2023/3/4 16:17:29一汽馬自達