狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總成(cheng)安裝在車身(shen)的后半部分 用于撐起(qi)車身(shen) 包括 前橋殼、半軸、制動器(qi)總成(cheng)、差(cha)減速器(qi)總成(cheng) 帶動輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通過離合器變(bian)速(su)箱(xiang)將發動(dong)機動(dong)力(li)減速(su)并(bing)增加扭矩，再通過前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳(chuan)遞給動(dong)力(li)的(de)最(zui)終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時(shi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。此外，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載(zai)(zai)整車(che)(che)(che)重量的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，即(ji)車(che)(che)(che)身(shen)和(he)(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸架通過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載(zai)(zai)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外，還起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在四輪(lun)(lun)驅動(dong)的(de)情(qing)(qing)況下，通常在后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分動(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨(du)立(li)懸掛，如(ru)鋼板彈簧懸掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立(li)懸架，如(ru)麥弗遜懸架。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著(zhu)本質(zhi)的(de)區別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在外觀上。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)部的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外，還起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)、減速(su)和(he)(he)差速(su)器的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在四輪(lun)(lun)驅動(dong)的(de)情(qing)(qing)況下，通常在后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分動(dong)箱(xiang)。

馬自達6轎跑車簡介

馬(ma)自達汽車(che)公(gong)司是(shi)(shi)日本最著(zhu)名(ming)(ming)汽車(che)品牌之一(yi)(yi)，日本第二大汽車(che)制造商，是(shi)(shi)世界著(zhu)名(ming)(ming)汽車(che)品牌，是(shi)(shi)世界上(shang)唯一(yi)(yi)研發和生產轉子發動機的汽車(che)公(gong)司。。