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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制(zhi)電(dian)腦用這個輸入(ru)信號來(lai)控制(zhi)發動(dong)機怠速(su)，自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的變(bian)扭器(qi)鎖止，自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換擋及發動(dong)機冷卻(que)風扇的開閉和巡航定速(su)等。
馬自達(da)8是輛7人座的MPV，其長、寬(kuan)、高(gao)分別4868mm、1850mm、1685mm，軸(zhou)距(ju)達(da)到2950mm，車身遠遠大于普(pu)力馬和馬自達(da)5，為目前馬自達(da)車型(xing)體積最大的MPV
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輪轂
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