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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散(san)熱器由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片(pian)及散(san)熱器芯等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到達(da)高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散(san)(san)熱器(qi)的(de)(de)管子和散(san)(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動(dong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流中時，散(san)(san)熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要(yao)有兩種：鋁(lv)質和銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大(da)型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量(liang)化上(shang)的(de)(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代(dai)銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝有(you)(you)了(le)長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)動(dong)機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境(jing)的(de)(de)(de)角度(du)來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看(kan)，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)(cheng)設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化(hua)處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家生產(chan)且符合國家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器過(guo)程中，請不要損(sun)壞散(san)(san)熱帶（片）和(he)碰(peng)傷散(san)(san)熱器，以(yi)保(bao)證散(san)(san)熱能力和(he)密封(feng)。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發(fa)動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)關上，從而避免(mian)產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人(ren)員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口噴出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象，如長(chang)期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開(kai)關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效環境應(ying)保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個月間對散熱器進(jin)行完全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進(jin)風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗一次或視實際情況，各部件(jian)拆下(xia)用溫水加(jia)無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

馬自達8簡介

馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達8是輛(liang)7人(ren)座的MPV，其長、寬(kuan)、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距(ju)達到2950mm，車身遠遠大(da)于普力馬(ma)(ma)和馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達5，為目前馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達車型體積最大(da)的MPV