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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)瓦的作用(yong)是起支撐固定(ding)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)。 曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)瓦能保(bao)證(zheng)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)長期運(yun)轉： 因為它和曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)之(zhi)間(jian)有(you)很小的間(jian)隙(xi)，在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)高速旋轉的時候(hou)間(jian)隙(xi)中有(you)一層油(you)膜將(jiang)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)與軸(zhou)瓦隔離開來,能夠保(bao)證(zheng)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)長期運(yun)轉而不(bu)致損(sun)壞(huai)。 曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)瓦磨損(sun)的影(ying)響： 機(ji)(ji)(ji)油(you)壓(ya)力(li)異常(chang)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)內(nei)部(bu)(bu)的部(bu)(bu)件(jian)(jian)大(da)多采用(yong)壓(ya)力(li)潤(run)(run)滑，除了(le)機(ji)(ji)(ji)油(you)泵輸送(song)機(ji)(ji)(ji)油(you)外，還有(you)不(bu)少部(bu)(bu)件(jian)(jian)上都設計(ji)了(le)潤(run)(run)滑油(you)道，靠部(bu)(bu)件(jian)(jian)間(jian)的相對(dui)位置改變來產生(sheng)真空度，引導機(ji)(ji)(ji)油(you)在(zai)其中流動(dong)。例如，曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)、連桿內(nei)部(bu)(bu)都設計(ji)了(le)潤(run)(run)滑油(you)道，這些部(bu)(bu)件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)需要保(bao)持(chi)正確(que)的配合間(jian)隙(xi)，才能讓潤(run)(run)滑正常(chang)進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

GranSport(進口)簡介

Gransport 是(shi)瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂一款經典的(de)(de)敞篷跑車，首次(ci)亮(liang)相于2007年的(de)(de)日內瓦國際車展(zhan)。該款車型攜手瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂系(xi)列的(de)(de) Coupé和 Spyder，百公里加速時(shi)間僅需4.85秒，最高時(shi)速則在(zai)250km/h以上。顧名思義，GranSport 表達出對(dui)(dui)正宗傳(chuan)承 GT 精(jing)神(shen)的(de)(de)渴盼之情，這(zhe)(zhe)正是(shi)投駕駛人(ren)員所(suo)好(hao)，為他們帶來狂(kuang)喜的(de)(de)精(jing)神(shen)。GranSport 這(zhe)(zhe)一名稱(cheng)對(dui)(dui)于瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂品(pin)牌也(ye)具有特殊的(de)(de)象(xiang)征意義，因為它于 19 世紀50 年代首次(ci)應用于優雅的(de)(de)兩升 Coupe, 是(shi)由著名設(she)計(ji)師 Carrozzeria Frua 在(zai)著名的(de)(de) A6G 基礎上設(she)計(ji)而成。