化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常運行。
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸
摩托車化油器
式。化油器從節氣門的型式上分,又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門,是在化油器喉管與進氣管之間,設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門,改變進氣道的流通面積。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門,在喉管處作上下運動,改變喉管處的通道面積,摩托車化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式,用人控制轉動式節氣門,用膜片控制升降式節氣門,這在摩托車上也常采用,稱做CV式。
1)組裝化油器上體和下體。操作時應注意裝好密封墊。
2)安裝怠速波動補償器。安裝時須注意裝好密封墊和。形環,以防漏氣而失去補償作用。
3)安裝怠速截止閥。先將針閥和彈簧放入化油器上體孔內,在怠速截止閥上套好密封圈。后將其裝到化油器上并擰緊。
4)安裝化油器小喉管及各量孔。
5)安裝浮子,調節浮子室油面高度。
6)連接化油器上、下體,裝上阻風門拉索和真空軟管,連接快怠速拉桿和加速泵活塞等。
7)調整節氣門開度、快怠速機構和發動機怠速。
8)操縱機構的調整,油門操縱機構的調整,使節氣門桿達到油門全開的位置。
Gransport 是(shi)瑪莎拉蒂一款經典的(de)敞篷跑車,首(shou)次(ci)亮(liang)相于(yu)(yu)2007年的(de)日內瓦國際(ji)車展。該款車型攜手瑪莎拉蒂系列的(de) Coupé和(he) Spyder,百公(gong)里加速時間僅需4.85秒,最(zui)高時速則(ze)在250km/h以上。顧名(ming)思義,GranSport 表達出對正宗傳承 GT 精神的(de)渴盼之(zhi)情,這正是(shi)投(tou)駕駛人(ren)員所好,為(wei)他們帶(dai)來狂喜的(de)精神。GranSport 這一名(ming)稱對于(yu)(yu)瑪莎拉蒂品牌(pai)也具有特殊的(de)象征意義,因為(wei)它(ta)于(yu)(yu) 19 世紀50 年代首(shou)次(ci)應用于(yu)(yu)優雅的(de)兩升 Coupe, 是(shi)由著名(ming)設計師 Carrozzeria Frua 在著名(ming)的(de) A6G 基礎(chu)上設計而成。
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瑪莎拉蒂總裁(進口)尾燈罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)
瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36瑪莎拉(la)蒂
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32還難受
瑪莎(sha)拉蒂