轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)(zhong)最重要(yao)的部件。它(ta)的作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構的力(li)(li)(li)(li)(li)和改(gai)變力(li)(li)(li)(li)(li)的傳遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)全液(ye)壓(ya)(ya)式(shi),也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)(you)機(ji)(ji)械(xie)連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)或(huo)軟管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送相對(dui)的油量,該油量直接流到(dao)操縱(zong)缸(gang)相應一側,同時另(ling)一側的油量回(hui)到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)可(ke)分為(wei):有(you)(you)齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲(qu)柄指(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲(qu)柄指(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照助力(li)(li)(li)(li)(li)形式(shi)又可(ke)以分:為(wei)機(ji)(ji)械(xie)式(shi)(無助力(li)(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)(有(you)(you)助力(li)(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其中(zhong)(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可(ke)以分為(wei)氣壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)、液(ye)壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)、電(dian)液(ye)助力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)等種類。
瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)spyder為典(dian)型的(de)(de)敞篷跑車造(zao)型,其車身(shen)外型出自(zi)喬(qiao)治(zhi)亞羅之手,橢圓形的(de)(de)前大燈、半張(zhang)口的(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵、圓滑利落(luo)的(de)(de)發動機蓋(gai)及收斂的(de)(de)車身(shen)腰部(bu)(bu),給人要向前沖的(de)(de)感覺。欣賞(shang)瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)spyder的(de)(de)最佳視角應在尾(wei)部(bu)(bu),最上面(mian)是兩個黃色(se)的(de)(de)防(fang)滾桿,中部(bu)(bu)是兩個紅色(se)剎(cha)車燈,最下面(mian)是分列(lie)兩邊的(de)(de)四個鍍鉻排氣(qi)管,諧調、平衡(heng)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
瑪莎拉蒂總裁(進口)尾燈罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08瑪莎拉(la)蒂
瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36瑪莎(sha)拉蒂(di)
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32還難受
瑪(ma)莎拉蒂(di)