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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)腦一般在(zai)中央扶手前面。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)電(dian)腦安裝在(zai)駕駛室，也就是(shi)方向盤(pan)下面，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)電(dian)腦是(shi)電(dian)腦控制模式(shi)。 車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)腦是(shi)針對汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)特(te)殊運行(xing)(xing)環境和(he)電(dian)氣(qi)線路(lu)特(te)點(dian)而專(zhuan)門開發的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)專(zhuan)用信息(xi)化產品。具有耐高(gao)溫、防塵、抗震功(gong)(gong)能(neng)，可與汽車(che)(che)(che)電(dian)子(zi)電(dian)路(lu)集(ji)成(cheng)。它是(shi)一個高(gao)度集(ji)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)多媒體娛(yu)樂信息(xi)中心。 可以(yi)實現(xian)家用電(dian)腦的(de)(de)(de)(de)所(suo)有功(gong)(gong)能(neng)，支持車(che)(che)(che)內上網、影音娛(yu)樂、衛星(xing)定位、語音導航、游戲(xi)、電(dian)話等(deng)功(gong)(gong)能(neng)，還可以(yi)實現(xian)可視倒車(che)(che)(che)、故障(zhang)檢測(ce)等(deng)特(te)定功(gong)(gong)能(neng)。 其主要(yao)功(gong)(gong)能(neng)包括全(quan)方位的(de)(de)(de)(de)多媒體娛(yu)樂、GPS衛星(xing)導航、汽車(che)(che)(che)信息(xi)和(he)故障(zhang)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)診斷以(yi)及移動(dong)辦公和(he)工業(ye)應用。目(mu)前只有寶馬、奧迪等(deng)國外頂級車(che)(che)(che)型配備(bei)了類似的(de)(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)載(zai)系統。

邁巴赫62(進口)簡介

德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內瓦國際車展初次登場。而相應的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。并開始生產兩款車型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒·克萊斯勒的無與倫比的專業技術。邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。
邁巴赫進一步開發了梅賽德斯轎車獨有的創新技術，并將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統SBC?電液制動系統，AIRMATIC DC（雙操縱機構）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統，COMAND APS駕駛室管理和數據系統，以及TELEAID緊急呼叫系統。