前輪葉子板作(zuo)用(yong)是可(ke)以(yi)(yi)保證前輪有(you)足(zu)夠(gou)大的(de)空間,而后葉子板沒有(you)車(che)輪轉動碰(peng)擦的(de)問題,所以(yi)(yi)主(zhu)要是呈弧(hu)形為主(zhu)。相比來說,前葉子板容易在行駛(shi)的(de)時候受到(dao)損傷(shang),為了防止車(che)輪卷起的(de)沙石(shi)或(huo)者泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底部,所以(yi)(yi)葉子板多以(yi)(yi)塑料的(de)材料制成,使其更具有(you)緩沖性。
葉子板(ban)是輪胎正上方半圓的位(wei)置,葉子板(ban)也稱翼子板(ban),按(an)照安裝位(wei)置又分為前(qian)葉子板(ban)和后葉子板(ban),是指(zhi)機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板包括:前(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈、后葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈、散熱(re)器框架(jia)。
葉(xie)子板的作用:
1、借助(zhu)于流體(ti)力學(xue),減小風(feng)阻系數,讓車駕駛更加平(ping)穩(wen);
2、在(zai)汽車駕駛流程中,避免被車輪(lun)卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車廂的(de)底部。葉子(zi)(zi)板被配置在(zai)車輛的(de)車輪(lun)上方,作為車輛側(ce)面側(ce)的(de)外(wai)板,并(bing)由(you)樹(shu)脂成形(xing),翼子(zi)(zi)板由(you)外(wai)板部和加強部用樹(shu)脂形(xing)成為一體(ti)。
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前葉子板更換教程(cheng):
1、首先(xian)用千斤頂對準汽車底(di)部的支撐點然后將(jiang)汽車底(di)盤升(sheng)起并且還需要把輪(lun)胎卸除下(xia)來(lai);
2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲(si)和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子板(ban)的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子板(ban)就大功告成了;
4、其次(ci)我(wo)們(men)還要(yao)(yao)找出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的(de)原因(yin)否則更換(huan)之(zhi)后也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情(qing)況罷了。然(ran)而最(zui)大可能就是(shi)因(yin)為(wei)下限位(wei)尺寸(保證(zheng)輪(lun)(lun)胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極限空(kong)間(jian))太(tai)小了導致(zhi)汽車(che)行駛顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪(lun)(lun)胎很容(rong)易(yi)頂(ding)到葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)長時(shi)間(jian)下去出(chu)現開(kai)裂也(ye)不以為(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)(yao)加大下臂(bei)限位(wei)即可從而避免輪(lun)(lun)胎和葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況。
奇兵是天汽美亞汽車(che)公(gong)司(si)成立重點(dian)推介(jie)的第一(yi)個車(che)型,主要有(you)標準型、豪華(hua)Ⅰ型和(he)豪華(hua)Ⅱ型。前(qian)置后驅動,主要的區別在于(yu)配置的豐富程度(du)。
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