轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉向機的(de)(de)檢修(xiu)或更換(huan)、裝(zhuang)配和調(diao)整(zheng)在(zai)前面已經介紹(shao)過(guo),所以(yi)現在(zai)必須(xu)重新安(an)(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)(an)裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的(de)(de)注(zhu)意事項:在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中,應該注(zhu)意,用于將泄放螺栓固定(ding)在(zai)機油泵(beng)和轉向控制(zhi)閥上的(de)(de)密封圈只要拆下(xia)就必須(xu)更換(huan)。
動力轉向(xiang)器(qi)的(de)安(an)裝步驟
1)將轉向(xiang)器安裝在后十字板(ban)上,安裝自鎖螺(luo)母,但不必完全擰(ning)緊。
2)支撐車輛。
3)將(jiang)進油管和(he)回(hui)油管安裝在轉向(xiang)油泵上,使用新的密封(feng)圈,擰緊螺栓,扭(niu)矩為40nm
4)將轉(zhuan)向器固定螺栓安裝在左(zuo)前輪(lun)罩上,擰緊螺母,扭矩(ju)為(wei)20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖螺母安裝在后十(shi)字板上(shang),擰緊螺母,扭矩(ju)為40nm
6)將進油(you)管(guan)固定在轉(zhuan)向控制(zhi)閥的外殼(ke)上。
7)放下(xia)車(che)輛(liang)。
8)擰緊后(hou)橫板上(shang)的轉(zhuan)向器自鎖螺母,扭矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿支架固(gu)定(ding)螺栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管(guan)安(an)裝(zhuang)到轉向控制閥殼體(ti)上。
11)安(an)裝防(fang)塵套(tao)。
12)連接聯(lian)軸器,安裝(zhuang)固定螺栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊(jin).
13)安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技(ji)術網想一(yi)想:了(le)(le)解了(le)(le)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向器的(de)結構后,關鍵是要知道動(dong)(dong)力轉(zhuan)向器在使用中會出現什(shen)么問題(ti)。實踐證明,動(dong)(dong)力轉(zhuan)向系統的(de)常見問題(ti)是泄(xie)漏和性能下(xia)降,那(nei)么如何(he)檢查(cha)泄(xie)漏呢?接下(xia)來請看。如何(he)檢查(cha)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向系統的(de)密封性
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