汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的(de)框架結構以及電路總成。座椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝置之一(yi)。座(zuo)椅由骨(gu)架(jia)、座(zuo)墊(dian)(dian)、靠背和(he)(he)(he)調(diao)節機構等(deng)組成。座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)(he)靠背應具有一(yi)定的彈(dan)性(xing)(xing)。調(diao)節機構可使(shi)座(zuo)位前后或上(shang)下移(yi)動(dong)以(yi)(yi)及調(diao)節座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)(he)靠背的傾斜角度。某些座(zuo)椅還有彈(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架(jia)和(he)(he)(he)減(jian)振器,可對其彈(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架(jia)加(jia)以(yi)(yi)調(diao)節以(yi)(yi)便在駕(jia)駛(shi)員們不(bu)同(tong)的體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)墊(dian)(dian)離地板(ban)的高(gao)度適(shi)當。在某些貨車(che)駕(jia)駛(shi)室和(he)(he)(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還設置適(shi)應夜間長途行車(che)需要(yao)的臥鋪。
轎車座椅的(de)結構(gou)多為復合型結構(gou),由骨架、填充層和表(biao)皮(pi)三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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