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轉向柱簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統連接方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)元件。通過轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，駕(jia)駛員把(ba)扭(niu)矩傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，帶動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)實現轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。常(chang)見的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)有液壓助力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，電(dian)控(kong)液壓助力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和電(dian)動(dong)助力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，不同轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)的(de)系統不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的(de)拆卸: 

(1) 從蓄電池上(shang)拆下搭鐵線。 

(2) 拆(chai)卸(xie)方向盤(pan)。

(3) 從方向盤下(xia)(xia)(xia)面的(de)轉向柱(zhu)裝飾罩(zhao)底部孔中(zhong)，用旋具(ju)松開轉向柱(zhu)套管箍帶，并(bing)卸掉上下(xia)(xia)(xia)裝飾罩(zhao)之間的(de)連(lian)接釘，取下(xia)(xia)(xia)組合開關。

 (4)拆下(xia)的儀表盤下(xia)。 

(5)拆掉儀表盤下(xia)框托板，使轉(zhuan)向柱(zhu)套管支架(jia)露出(chu)。

(6)拆(chai)除全(quan)部(bu)轉(zhuan)(zhuan)向柱套管(guan)(guan)連接(jie)件，拔下電線(xian)束插(cha)頭，若裝(zhuang)有轉(zhuan)(zhuan)向柱鎖，則應擰下其緊固螺栓，從轉(zhuan)(zhuan)向柱套管(guan)(guan)里(li)拔出。

(7)從轉向軸(zhou)下端(duan)拆掉夾箍(gu)，向上拔起下轉向軸(zhou)，使上下軸(zhou)脫開。

(8)用小風(feng)(feng)砂輪將露在轉向套管(guan)外面卡在上轉向軸上的鎖止墊圈磨一缺口(kou)，并用旋具撬起取(qu)下(注意遮擋(dang)儀表(biao)盤和擋(dang)風(feng)(feng)玻璃，避免(mian)受磨砂傷害(hai))。

 (9) 取出彈(dan)，向(xiang)上提起套(tao)管(guan)(guan)并取下(xia)套(tao)管(guan)(guan)及上轉(zhuan)向(xiang)軸，并將轉(zhuan)向(xiang)軸從(cong)套(tao)管(guan)(guan)里(li)拔出。

摩根plus 8簡介

這款(kuan)雙座敞篷跑車被(bei)人們稱為“最(zui)舒適的(de)老(lao)爺車”，誕生于1966年，那時(shi)(shi)摩根(gen)Plus 8還沒有引起人們的(de)重(zhong)視。直到1968年愛丁堡舉(ju)行(xing)的(de)MMC比賽(sai)中，它急速飛(fei)馳在(zai)(zai)賽(sai)道(dao)上的(de)身(shen)影引起了轟動(dong)。在(zai)(zai)動(dong)力(li)上，這款(kuan)摩根(gen)Plus 8所搭載(zai)V型排列8汽缸(gang)(gang)16氣門及5速手動(dong)變速箱(xiang)，汽缸(gang)(gang)排量為3948毫升，最(zui)大功率190馬(ma)力(li)(140千瓦)/4750轉/分(fen)，行(xing)駛時(shi)(shi)這款(kuan)車的(de)加速性能(neng)極(ji)好，極(ji)速可達249公里/小時(shi)(shi)。