散(san)熱(re)器(qi)屬于汽(qi)車(che)冷卻(que)系統,發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構成。
散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中時,散(san)(san)熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)
汽(qi)車散熱(re)器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制,前者用于(yu)(yu)一(yi)般乘(cheng)用車,后(hou)者用于(yu)(yu)大型商(shang)用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技(ji)術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量化上(shang)(shang)的明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi),在(zai)(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)的同時,銅(tong)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術和(he)工藝有(you)了長足的發(fa)展,銅(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程機械(xie)、重型卡車(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)配(pei)套的散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi),主要是從(cong)保護環境的角度來考慮(尤其是歐美國家)。在(zai)(zai)(zai)(zai)歐洲新(xin)型的轎車(che)(che)(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)占有(you)的比例平(ping)均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的發(fa)展前景看,硬釬(han)(han)焊生(sheng)產的鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)其他工程設備上(shang)(shang)得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何(he)酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議使(shi)用軟水,硬(ying)水需軟化處理后(hou)使(shi)用,避免造(zao)成散熱器(qi)內部堵塞及水垢的產生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液(ye),為了(le)避(bi)免散熱器的(de)腐蝕,請(qing)務必使用(yong)正規廠(chang)家生產且符合國家標準的(de)長效防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過(guo)程中(zhong),請不要損壞散熱帶(dai)(片)和碰傷散熱器,以(yi)保證散熱能力和密封。
5、散熱(re)器內(nei)完(wan)全(quan)放水再(zai)(zai)注水時(shi),要(yao)先將發動(dong)機(ji)缸體的放水開關(guan)扭開,有水流出(chu)時(shi),再(zai)(zai)關(guan)上,從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時檢查水位(wei),要停機降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時,將水箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開(kai),作(zuo)業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水口(kou),以防(fang)高壓蒸(zheng)汽(qi)由加(jia)(jia)水口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停車(che)或間接停車(che)時,應將水箱蓋和放(fang)(fang)水開(kai)關,將水全部放(fang)(fang)出(chu)。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環(huan)境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1~3個(ge)月(yue)間對(dui)散熱(re)器進行(xing)完全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時,用清水沿(yan)反(fan)進風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗一次或視實(shi)際情況,各部件(jian)拆下用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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