屬于(yu)內(nei)飾(shi)件(jian),后(hou)門的(de)(de)裝飾(shi)板(ban),多為絨質(zhi)和皮質(zhi)。 后(hou)尾門飾(shi)板(ban)的(de)(de)作 用(yong)尾門門檻(jian)飾(shi)板(ban)位(wei)于(yu)后(hou)行(xing)李箱的(de)(de)門檻(jian)部位(wei),是用(yong)來遮擋尾門門檻(jian)鈑金及線(xian)束(shu)的(de)(de)外飾(shi)件(jian),同(tong)時在后(hou)行(xing)李艙(cang)取放重(zhong)物時,起承載(zai)支撐(cheng)的(de)(de)作用(yong)。
不(bu)同品牌(pai),不(bu)同型(xing)號(hao)的(de)車(che),其車(che)門內飾拆除有一定的(de)區(qu)別
車門(men)內飾(shi)板(ban)利(li)用螺絲和卡扣(kou)(kou)固定,拆卸車門(men)內飾(shi)板(ban)需要一定的維修經驗(yan),否則會(hui)損壞(huai)卡扣(kou)(kou),
建議您到4s店去(qu)拆卸(xie)內(nei)飾(shi)板,最好不要自己(ji)動手操(cao)作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
Acura MDX是一(yi)款(kuan)在(zai)北美完成設計、開發和(he)生產的(de)(de)謳歌主力車型。全(quan)新款(kuan)的(de)(de)MDX搭(da)載了(le)Acura歷史上(shang)最大排(pai)量(liang)的(de)(de)發動機,配備了(le)Acura獨(du)一(yi)無二的(de)(de)核心技術套件SH-AWD超級(ji)四(si)輪驅(qu)動力自由控(kong)制系統,還為顧客提(ti)供國內最高水平的(de)(de)四(si)年/十萬公里的(de)(de)保(bao)修和(he)免(mian)費(fei)保(bao)養(yang)服務(wu)。
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