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汽(qi)車線(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)車電路的(de)網絡主體，沒有線(xian)束(shu)也就不存(cun)在汽(qi)車電路。線(xian)束(shu)是(shi)指由銅材沖制(zhi)而成的(de)接觸件端子（連接器）與電線(xian)電纜壓接后，外面再塑壓絕(jue)緣體或外加(jia)金屬殼(ke)體等。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電氣系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)起著(zhu)極其重(zhong)要的作用。如果將整(zheng)個(ge)車輛的線束比(bi)作汽(qi)車的神經系(xi)(xi)統(tong)，那么終(zhong)端就(jiu)是每個(ge)神經系(xi)(xi)統(tong)的連接點。因(yin)此，最好通過掌握的特性和使用要求，確保(bao)設計和制造高質(zhi)量的線束。電氣系(xi)(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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