其主要內容可以分(fen)成幾(ji)個部分(fen)
車頂,地板,坐套,方向盤套,小飾品(pin),太(tai)陽膜(mo),腳墊,坐墊等
我(wo)們國內(nei)所(suo)說(shuo)的(de)(de)汽車(che)內(nei)飾,其(qi)實(shi)就(jiu)是(shi)在英文的(de)(de)Interiors System。由(you)于這一部(bu)(bu)分具有一定的(de)(de)裝飾性,所(suo)以(yi)業內(nei)目(mu)前通常的(de)(de)翻(fan)譯(yi)都叫(jiao)做“汽車(che)內(nei)飾”。但(dan)是(shi)從英文“Interiors”,我(wo)們就(jiu)可(ke)以(yi)知道,這部(bu)(bu)分零部(bu)(bu)件不光只有裝飾作用,他(ta)們所(suo)涉及到的(de)(de)功能性、安(an)全(quan)性、以(yi)及工程屬性是(shi)非常豐(feng)富(fu)的(de)(de)。國內(nei)的(de)(de)很(hen)多整車(che)廠把汽車(che)內(nei)飾系統翻(fan)譯(yi)成“汽車(che)內(nei)裝件系統”,其(qi)實(shi)是(shi)更為貼切(qie)的(de)(de)。
汽車(che)(che)(che)內(nei)(nei)飾系統是汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身的(de)(de)重要組成部(bu)(bu)分(fen),而且內(nei)(nei)飾系統的(de)(de)設計工作量占(zhan)到車(che)(che)(che)造型(xing)設計工作量的(de)(de)60%以(yi)上,遠超(chao)過(guo)汽車(che)(che)(che)外形(xing),是車(che)(che)(che)身最重要的(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)之一。每個整車(che)(che)(che)廠通常都由一個龐大的(de)(de)汽車(che)(che)(che)內(nei)(nei)飾團隊,來(lai)完成與內(nei)(nei)飾相關的(de)(de)大量工程(cheng)工作。
車(che)身設(she)(she)計(ji)(ji)分為造型設(she)(she)計(ji)(ji)和工程設(she)(she)計(ji)(ji)2部(bu)分。在工程設(she)(she)計(ji)(ji)當中,白車(che)身的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)工作(zuo)量最(zui)大(da),其次就是(shi)內(nei)飾系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji),車(che)身外觀覆蓋件的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)排在最(zui)后。這可能是(shi)普通人(ren)(ren)或非業(ye)內(nei)人(ren)(ren)士沒有想到的(de)。汽車(che)內(nei)飾主(zhu)要(yao)包括以(yi)下(xia)子系(xi)統(tong)(tong)(tong):儀表(biao)板系(xi)統(tong)(tong)(tong)、副儀表(biao)板系(xi)統(tong)(tong)(tong)、門內(nei)護(hu)板系(xi)統(tong)(tong)(tong)、頂棚(peng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、座椅(yi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、立柱(zhu)護(hu)板系(xi)統(tong)(tong)(tong)、其余駕(jia)駛室內(nei)裝件系(xi)統(tong)(tong)(tong)、駕(jia)駛室空氣循環系(xi)統(tong)(tong)(tong)、行李箱內(nei)裝件系(xi)統(tong)(tong)(tong)、發(fa)動機艙內(nei)裝件系(xi)統(tong)(tong)(tong)、地毯(tan)、安全(quan)帶(dai)、安全(quan)氣囊、方向盤,以(yi)及(ji)車(che)內(nei)照(zhao)明、車(che)內(nei)聲(sheng)學系(xi)統(tong)(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
全新(xin)歐寶(bao)GT跑車(che)(che)(che)(che)將時(shi)尚元素引入雙座(zuo)跑車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設計理(li)念之(zhi)中。它(ta)(ta)擁(yong)有(you)強大的(de)(de)(de)前(qian)(qian)置發動(dong)機,后輪(lun)(lun)驅動(dong),動(dong)感十足的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)室以及特制(zhi)的(de)(de)(de)織物軟(ruan)頂。修長的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)頭,寬闊(kuo)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen),流暢的(de)(de)(de)外型和(he)短巧的(de)(de)(de)懸架,則(ze)打造出(chu)了其引以為豪(hao)的(de)(de)(de)獨特身(shen)姿(zi)。 歐寶(bao)GT與Sky一樣采(cai)用了FR布局方式(shi)。發動(dong)機則(ze)是(shi)260馬力(li)的(de)(de)(de)2.0升(sheng)(sheng)ECOTEC渦輪(lun)(lun)增壓版本。歐寶(bao)GT從靜止(zhi)加速(su)到(dao)100公里時(shi)速(su)只(zhi)要6秒,最高時(shi)速(su)230公里。歐寶(bao)GT的(de)(de)(de)美國(guo)血統(tong)的(de)(de)(de)更明顯(xian)證據是(shi)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)產地。它(ta)(ta)將與前(qian)(qian)面提到(dao)的(de)(de)(de)那兩(liang)款美國(guo)車(che)(che)(che)(che)一樣在(zai)美國(guo)特拉華州(zhou)Wilmington的(de)(de)(de)通用工廠生產。 歐寶(bao)GT跑車(che)(che)(che)(che)是(shi)Pontic(龐蒂(di)克)的(de)(de)(de)歐洲姐妹版,更是(shi)Saturn Sky的(de)(de)(de)克隆(long)版。2座(zuo),后輪(lun)(lun)驅動(dong)。一臺2.0升(sheng)(sheng)四缸(gang)ECOTEC增壓引擎提供動(dong)力(li),最大馬力(li)260hp。從0-60Mph不到(dao)6秒。18英寸(cun)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎賦(fu)予該車(che)(che)(che)(che)極強的(de)(de)(de)抓地能力(li)。歐寶(bao)GT在(zai)06年(nian)3月(yue)76屆(jie)日內(nei)瓦國(guo)際車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)首次全球亮相(xiang),07年(nian)1月(yue)在(zai)歐洲上(shang)市,售價(jia)為30675歐元起,約合(he)人(ren)民幣30.8萬元。
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