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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)作用是(shi)起支撐固定(ding)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)能保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)運(yun)轉： 因為它和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)(you)很小(xiao)的(de)間隙，在發(fa)動機(ji)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)高(gao)速旋轉的(de)時候間隙中(zhong)有(you)(you)一層油(you)膜將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)隔離開來(lai),能夠(gou)保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)運(yun)轉而不(bu)致損壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)磨(mo)損的(de)影(ying)響(xiang)： 機(ji)油(you)壓(ya)力異常，發(fa)動機(ji)內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)部(bu)(bu)(bu)(bu)件大多采(cai)用壓(ya)力潤滑(hua)(hua)，除了機(ji)油(you)泵輸送機(ji)油(you)外(wai)，還有(you)(you)不(bu)少(shao)部(bu)(bu)(bu)(bu)件上(shang)都設計了潤滑(hua)(hua)油(you)道，靠部(bu)(bu)(bu)(bu)件間的(de)相(xiang)對位置改變來(lai)產生真空度，引導機(ji)油(you)在其中(zhong)流動。例如，曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、連桿內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)都設計了潤滑(hua)(hua)油(you)道，這(zhe)些部(bu)(bu)(bu)(bu)件之間需要保(bao)持正(zheng)確的(de)配合間隙，才能讓潤滑(hua)(hua)正(zheng)常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

歐寶歐捷利簡介

歐(ou)寶歐(ou)捷(jie)(jie)利小(xiao)面包(bao)的(de)優(you)勢(shi)在(zai)于其車(che)身(shen)小(xiao)巧、停車(che)方(fang)(fang)便，內部設計精(jing)巧靈活、空(kong)間寬闊、裝卸貨物(wu)方(fang)(fang)便。良(liang)好的(de)安全(quan)性能和(he)低(di)耗油深受消費者歡迎。德國汽車(che)安全(quan)組織(zhi)對其進行缺(que)點檢驗時(shi)也沒有發現太大的(de)弱(ruo)點，只(zhi)是由(you)于其車(che)身(shen)小(xiao)，駕駛空(kong)間狹窄，舒適度(du)欠缺(que)。另外(wai)，歐(ou)寶歐(ou)捷(jie)(jie)利車(che)頂較高，不太適宜在(zai)頂上架設貨物(wu)架，以(yi)免(mian)在(zai)高度(du)受限的(de)地(di)方(fang)(fang)受阻。