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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的檢修或更換、裝配和調整在前面已經(jing)介紹過，所以(yi)現在必須重新安裝到(dao)車(che)輛上。安裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注(zhu)意事項：在安裝過程中，應該注(zhu)意，用(yong)于將泄放螺栓固定在機(ji)油(you)泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥(fa)上的密(mi)封圈只要(yao)拆(chai)下就必須更換。

動力轉向器(qi)的安裝(zhuang)步驟(zou)

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺母，但(dan)不必完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油管(guan)和回油管(guan)安裝在(zai)轉向油泵(beng)上，使用新的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓安(an)裝(zhuang)在左(zuo)前輪(lun)罩(zhao)上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母(mu)安(an)裝在后十字板上(shang)，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩(ju)為40nm

6)將(jiang)進油(you)管固定在轉(zhuan)向控制(zhi)閥(fa)的外殼(ke)上(shang)。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的轉向(xiang)器自鎖螺母(mu)，扭(niu)矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉(la)桿(gan)支架固定螺栓，并(bing)用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟(ruan)管(guan)安裝到轉(zhuan)向控制(zhi)閥殼體上(shang)。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接(jie)聯軸器(qi)，安(an)裝固(gu)定(ding)螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通風(feng)管和儀表板蓋。汽車維修技術(shu)網想(xiang)一(yi)想(xiang)：了解了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結(jie)構后(hou)，關鍵是要知(zhi)道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現(xian)什么問(wen)題。實(shi)踐證明，動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的常(chang)見問(wen)題是泄(xie)漏和性(xing)能下降，那(nei)么如(ru)何檢查泄(xie)漏呢(ni)？接(jie)下來請看。如(ru)何檢查動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的密封性(xing)

歐美佳(進口)簡介

歐寶歐歐美佳(jia)是由通用汽車(che)公司(si)設計研制(zhi)的，采用了(le)世界首創的“智(zhi)慧(hui)型自動跳換(huan)空擋(dang)”技術，最高時(shi)速可達206公里，底(di)盤出色抓地性能(neng)突出。歐美佳(jia)汽車(che)安全性良(liang)好，制(zhi)動距離短。特(te)別適合商業(ye)成(cheng)功人(ren)士(shi)駕駛。