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變速器總成簡介

變速(su)(su)(su)器是用來(lai)改變來(lai)自(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩的(de)機(ji)(ji)構(gou)，它能固定或(huo)分(fen)檔(dang)改變輸出軸和(he)輸入(ru)軸傳(chuan)動(dong)(dong)比，又稱變速(su)(su)(su)箱。變速(su)(su)(su)器由變速(su)(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)和(he)操縱(zong)機(ji)(ji)構(gou)組成，有些汽車還有動(dong)(dong)力(li)輸出機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸下萬(wan)向節螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳動軸(zhou)的(de)萬(wan)向節分(fen)(fen)離；再卸下離合(he)器(qi)(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離合(he)器(qi)(qi)分(fen)(fen)離；如果(guo)是遠程操縱的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操縱機構(gou)與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)(fen)離最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從(cong)汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部(bu)的(de)油泥和污物(wu)，注意保護前后(hou)的(de)軸頭。擰下放油螺塞(sai)，放凈(jing)變速器中的(de)潤滑油，再琶油螺塞(sai)。
3、找(zhao)一個干凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒(bang)，開(kai)始拆(chai)卸(xie)變速(su)器。拆(chai)卸(xie)順序一般(ban)是：變速(su)器蓋、第一軸、第二(er)軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)(chai)卸零(ling)件時，先看(kan)好零(ling)件原始的(de)方(fang)向和位置后(hou)再拆(chai)(chai)卸，必要(yao)時，做好記(ji)錄；拆(chai)(chai)下(xia)的(de)零(ling)件按(an)拆(chai)(chai)卸先后(hou)順(shun)序(xu)，分部位排放整齊(qi)，必要(yao)時可(ke)用線或(huo)鐵絲將各零(ling)件按(an)順(shun)序(xu)串在一起；齒輪可(ke)按(an)原方(fang)向和位置套在軸上(shang)，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸(xie)的(de)所(suo)有零件都應(ying)(ying)該清洗干凈，并做相應(ying)(ying)檢(jian)查，不能(neng)繼(ji)續(xu)使用的(de)應(ying)(ying)予以(yi)更換；拆卸(xie)過的(de)油封、密封墊(dian)一般不應(ying)(ying)該繼(ji)續(xu)使用，應(ying)(ying)該更換。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)(zhou)上(shang)的鍵槽、齒(chi)輪的內孔以及變速器箱體(ti)的軸(zhou)(zhou)承孔涂上(shang)齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并將要更換的紙墊浸(jin)透機油(you)。
7、裝配(pei)順(shun)序(xu)與拆(chai)卸(xie)順(shun)序(xu)相反，即(ji)后(hou)拆(chai)下(xia)的(de)零件(jian)先裝，使(shi)全部(bu)零件(jian)都安裝到原來(lai)的(de)位置上，安裝過(guo)程中要常轉動(dong)配(pei)合件(jian)，注意油封的(de)方向(xiang)且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏(lou)裝的(de)零件，各軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有軸(zhou)向竄動(dong)，各處紙墊是否完好，各對嚙(nie)(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)是否在全部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)(nie)合；用手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能(neng)否軸(zhou)向移動(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙(nie)(nie)合；用手轉動(dong)第一軸(zhou)，分別試一下各擋，都應能(neng)靈活平(ping)穩(wen)轉動(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并固定(ding)(ding)(ding)到相應(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，再將該(gai)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速器蓋相應(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)(kong)中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注意將自(zi)鎖機(ji)(ji)構和互鎖機(ji)(ji)構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相應(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)(kong)中，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一側應(ying)對(dui)正自(zi)鎖機(ji)(ji)構鋼球的(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一側對(dui)正互鎖機(ji)(ji)構。各(ge)拔(ba)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將其置(zhi)于空擋(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，變(bian)速傳動(dong)機(ji)(ji)構中的(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪(lun)也都置(zhi)于空擋(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，將變(bian)速器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)速器箱體(ti)上(shang)，此時，各(ge)撥(bo)叉正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相應(ying)齒輪(lun)的(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)(luo)栓，并按規(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)次(ci)序和規(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)力矩擰緊螺(luo)(luo)栓，用(yong)變(bian)速桿(gan)掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)(de)擋(dang)(dang)，依(yi)次(ci)檢(jian)查(cha)能否順利掛(gua)擋(dang)(dang)，若掛(gua)不上(shang)，可(ke)用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不上(shang)應(ying)拆(chai)下箱蓋檢(jian)查(cha)。

雅特(進口)簡介

舒(shu)適(shi)和豪華型。均(jun)配備有(you)同級(ji)車中最(zui)高待遇的前排雙側(ce)安全氣囊(nang)，使(shi)得其側(ce)面防撞能(neng)力達到(dao)歐洲星級(ji)最(zui)高標準。采用了4前速自動變速箱，帶有(you)運動模式，使(shi)油門和換檔的感覺(jue)更具跑車化，自喻為都(dou)市(shi)銀狐。