轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉向(xiang)機(ji)的檢修或更換、裝配和(he)調整在(zai)(zai)前面已經(jing)介紹過,所(suo)以(yi)現在(zai)(zai)必須重新(xin)安裝到車(che)輛上。安裝動力(li)轉向(xiang)器的注意事項:在(zai)(zai)安裝過程中,應該(gai)注意,用于將泄放螺栓(shuan)固(gu)定在(zai)(zai)機(ji)油泵和(he)轉向(xiang)控制閥上的密封(feng)圈只(zhi)要拆(chai)下就必須更換。
動力(li)轉向器的安(an)裝步驟
1)將轉向(xiang)器安(an)裝在后(hou)十字板上,安(an)裝自鎖螺母(mu),但不必(bi)完全擰(ning)緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將進油管和回油管安裝在轉向油泵上,使用新的密封圈(quan),擰緊(jin)螺栓,扭矩(ju)為(wei)40nm
4)將轉向器固定螺栓(shuan)安裝在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器(qi)自鎖螺母(mu)安裝在后(hou)十字(zi)板(ban)上,擰(ning)緊螺母(mu),扭矩(ju)為40nm
6)將進油管固(gu)定在轉向控制閥(fa)的外殼上(shang)。
7)放下(xia)車輛(liang)。
8)擰緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖螺母(mu),扭矩為40nm
9)安裝橫拉(la)桿支(zhi)架(jia)固(gu)定(ding)螺栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從(cong)車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。
11)安(an)裝(zhuang)防塵套。
12)連(lian)接(jie)聯軸器,安裝固定螺栓(shuan),并以25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通風(feng)管和儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想一想:了(le)解了(le)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結構后,關鍵(jian)是要知道動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使用中會出現什么問(wen)題。實踐證明,動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的常見問(wen)題是泄漏和性(xing)能(neng)下降,那么如何檢查(cha)泄漏呢?接(jie)下來請看。如何檢查(cha)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的密封(feng)性(xing)
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