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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或更換、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整在(zai)前面已經介紹(shao)過，所(suo)以現(xian)在(zai)必須重(zhong)新安裝(zhuang)(zhuang)到車(che)輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注意(yi)事項：在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中，應(ying)該注意(yi)，用于將(jiang)泄(xie)放螺栓(shuan)固定在(zai)機油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的密封圈只要拆下就必須更換。

動力轉向(xiang)器的(de)安裝(zhuang)步驟(zou)

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上(shang)，安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺母(mu)，但不必完全擰緊(jin)。

2)支(zhi)撐車(che)輛。

3)將進(jin)油管(guan)和(he)回(hui)油管(guan)安裝在轉向油泵(beng)上，使用新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)栓安裝(zhuang)在左(zuo)前輪罩(zhao)上，擰(ning)緊螺(luo)母(mu)，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安(an)裝在后十(shi)字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進(jin)油(you)管固(gu)定在(zai)轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓，并用(yong)45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車內(nei)將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉向控制閥(fa)殼體(ti)上(shang)。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通(tong)風管和儀(yi)表(biao)板蓋。汽車(che)維修(xiu)技術網(wang)想一想：了解了動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結構后(hou)，關鍵是要知道(dao)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什(shen)么問(wen)題。實踐證明(ming)，動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的常(chang)見問(wen)題是泄漏和性能下(xia)降，那么如(ru)何(he)檢查(cha)泄漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何(he)檢查(cha)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的密封性

雅特GTC(進口)簡介

歐(ou)寶雅特GTC是在歐(ou)寶位(wei)于呂塞爾斯(si)海姆(mu)的(de)工(gong)廠設(she)計制造(zao)的(de)，是一(yi)款備(bei)受喜(xi)愛(ai)的(de)運動(dong)Coupe，既擁有出色的(de)駕(jia)駛性能(neng)，同時又(you)能(neng)保持其可購(gou)性、寬敞(chang)性和靈活性