狼群视频在线

變速器總成簡介

變速(su)器是用來改變來自發動機的轉速(su)和(he)轉矩的機構(gou)，它能固定或分檔改變輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸傳動比(bi)，又稱變速(su)箱。變速(su)器由變速(su)傳動機構(gou)和(he)操(cao)縱機構(gou)組成(cheng)，有些汽車(che)還有動力(li)輸(shu)出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下萬(wan)向節(jie)螺釘，使變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)和傳動軸(zhou)的(de)萬(wan)向節(jie)分(fen)離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)罩螺釘，使變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)和離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操(cao)縱(zong)的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，則將操(cao)縱(zong)機構與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)本體分(fen)離(li)最后將變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)從(cong)汽車上(shang)拆卸(xie)下來。
2、清洗變速(su)器外部的油泥(ni)和污物，注意(yi)保護前后的軸頭。擰下(xia)放油螺塞，放凈變速(su)器中(zhong)的潤滑油，再(zai)琶油螺塞。
3、找一個干(gan)凈無灰(hui)塵的場地，利用拆(chai)卸工(gong)具和(he)銅棒，開始拆(chai)卸變速(su)器(qi)。拆(chai)卸順序一般(ban)是：變速(su)器(qi)蓋、第(di)一軸(zhou)、第(di)二軸(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸零(ling)件(jian)時，先(xian)看好零(ling)件(jian)原始(shi)的方向和位(wei)置后再(zai)拆(chai)卸，必要時，做好記錄；拆(chai)下的零(ling)件(jian)按(an)拆(chai)卸先(xian)后順序，分部位(wei)排放(fang)整(zheng)齊，必要時可用線或(huo)鐵(tie)絲將各零(ling)件(jian)按(an)順序串在(zai)一起(qi)；齒輪(lun)可按(an)原方向和位(wei)置套(tao)在(zai)軸上，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的所(suo)有零件都應(ying)(ying)該清洗干(gan)凈，并做(zuo)相應(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)續使(shi)用的應(ying)(ying)予以更(geng)(geng)換(huan)；拆卸(xie)過的油(you)封、密封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該繼(ji)續使(shi)用，應(ying)(ying)該更(geng)(geng)換(huan)。
6、裝配(pei)前各(ge)軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上的鍵(jian)槽、齒輪的內孔以及變(bian)速(su)器箱體的軸(zhou)承孔涂(tu)上齒輪油(you)或機油(you)，并將要更(geng)換(huan)的紙(zhi)墊浸透機油(you)。
7、裝配順(shun)(shun)序與(yu)拆卸順(shun)(shun)序相反(fan)，即后(hou)拆下的(de)零(ling)(ling)件(jian)先(xian)裝，使全部零(ling)(ling)件(jian)都安(an)裝到原來的(de)位置上(shang)，安(an)裝過程中要常轉動配合件(jian)，注意油封的(de)方向(xiang)且(qie)不得有(you)破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變(bian)速器(qi)蓋前，應檢查(cha)場地有無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸及固定齒(chi)輪是否有軸向(xiang)(xiang)竄動(dong)(dong)(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是否完好，各(ge)對嚙合齒(chi)輪是否在(zai)全部齒(chi)寬內(nei)嚙合；用手撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，看能否軸向(xiang)(xiang)移動(dong)(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙合；用手轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸，分別試一(yi)下各(ge)擋，都(dou)應能靈活平穩轉動(dong)(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉(cha)裝入(ru)并固(gu)定(ding)到(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)軸上(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸裝入(ru)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)蓋(gai)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)孔中。安裝撥(bo)叉(cha)軸時要(yao)注意將(jiang)(jiang)自(zi)鎖(suo)機構(gou)和(he)互鎖(suo)機構(gou)裝入(ru)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)孔中，撥(bo)叉(cha)軸有(you)三個槽的(de)一(yi)側(ce)應(ying)對(dui)正(zheng)自(zi)鎖(suo)機構(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸上(shang)有(you)一(yi)個槽的(de)一(yi)側(ce)對(dui)正(zheng)互鎖(suo)機構(gou)。各拔(ba)(ba)叉(cha)軸都(dou)安裝到(dao)位(wei)以(yi)后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)(zhi)于空(kong)(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)中的(de)滑動(dong)齒輪也都(dou)置(zhi)(zhi)于空(kong)(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)蓋(gai)裝到(dao)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)箱體(ti)上(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好安裝到(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)齒輪的(de)拔(ba)(ba)槽中，裝上(shang)連(lian)接螺(luo)栓(shuan)，并按(an)規(gui)定(ding)的(de)次序和(he)規(gui)定(ding)的(de)力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)(gua)入(ru)不(bu)同的(de)擋(dang)，依次檢(jian)(jian)查能否(fou)順利掛(gua)(gua)擋(dang)，若掛(gua)(gua)不(bu)上(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸，若仍掛(gua)(gua)不(bu)上(shang)應(ying)拆(chai)下箱蓋(gai)檢(jian)(jian)查。

雅特TwinTop(進口)簡介

全(quan)新雅特(Astra)系列產品(pin)中的(de)首款車(che)型，與傳統(tong)的(de)三廂車(che)相比，采用更(geng)時尚和實用的(de)五門掀背式設(she)計，身形更(geng)靈動且重心更(geng)低，更(geng)省油，動態穩(wen)定(ding)性更(geng)好，而且鑒于掀背式的(de)設(she)計，后方視(shi)野也更(geng)大，方便倒車(che)。