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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)板作(zuo)用是(shi)可以(yi)(yi)保證(zheng)前輪(lun)有足夠大的(de)空間，而(er)后葉(xie)(xie)子(zi)板沒有車輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)問題，所以(yi)(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相比來說(shuo)，前葉(xie)(xie)子(zi)板容(rong)易在(zai)行(xing)駛的(de)時候(hou)受到(dao)損傷，為(wei)了(le)防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂的(de)底部，所以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板多以(yi)(yi)塑(su)料(liao)的(de)材料(liao)制成，使其更(geng)具有緩沖性。

葉子板是(shi)輪胎正(zheng)上方半圓(yuan)的(de)位置(zhi)，葉子板也(ye)稱(cheng)翼子板，按照安(an)裝位置(zhi)又分為前葉子板和后葉子板，是(shi)指(zhi)機動車(che)和非(fei)機動車(che)上的(de)一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)(deng)、散(san)熱器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學，減小風(feng)阻系數，讓車駕駛更(geng)加(jia)平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免(mian)被(bei)車(che)(che)輪卷起(qi)的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)(che)廂的底部(bu)。葉(xie)子(zi)板(ban)被(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛(liang)側面側的外板(ban)，并由樹脂成形，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽車底部的支撐點然后(hou)將汽車底盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取(qu)下(xia)已破損(sun)的(de)葉子(zi)板即可。當然我(wo)們還要將葉子(zi)板下(xia)面的(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最(zui)后(hou)按照拆(chai)卸(xie)葉子板(ban)(ban)的相反步驟(zou)來安裝新的葉子板(ban)(ban)就大功告(gao)成了；

4、其(qi)次我們還要找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)(chen)破了(le)(le)(le)的(de)原因(yin)否則(ze)更(geng)換(huan)之后也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)(bu)治(zhi)本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)(le)(le)。然(ran)而最大(da)可(ke)能就(jiu)是因(yin)為(wei)下限(xian)(xian)位尺寸（保證輪胎轉(zhuan)動及跳(tiao)動時(shi)的(de)最大(da)極限(xian)(xian)空(kong)間）太小了(le)(le)(le)導(dao)致汽車行駛顛(dian)簸(bo)路段的(de)時(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)(chen)長時(shi)間下去出現開裂也不(bu)(bu)以為(wei)然(ran)。這時(shi)我們只(zhi)要加大(da)下臂(bei)限(xian)(xian)位即可(ke)從(cong)而避免輪胎和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)(chen)發生(sheng)\"硬碰(peng)硬\"的(de)情(qing)況(kuang)。

英速亞簡介

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