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側圍骨架簡介

側圍骨(gu)架汽車(che)側圍板作用：

1、大(da)包(bao)圍(wei)----汽車(che)車(che)身外(wai)部(bu)擾流器，源自賽車(che)運動。主要作用是(shi)：減低汽車(che)行(xing)駛(shi)時(shi)所(suo)產生的(de)(de)逆(ni)向氣流，同時(shi)增加汽車(che)的(de)(de)下壓力，使汽車(che)高速行(xing)駛(shi)時(shi)更加平(ping)穩。而引(yin)用到民用車(che)上的(de)(de)大(da)包(bao)圍(wei)不(bu)再那么看重功能(neng)性，更強調(diao)的(de)(de)是(shi)外(wai)型的(de)(de)美觀協(xie)調(diao)和個性化(hua)；

2、在(zai)越(yue)來越(yue)追(zhui)求個性的(de)今天，外觀上變化(hua)繁(fan)多、安裝方便又(you)最容易被看(kan)見(jian)的(de)汽車(che)改裝件---大包圍漸漸成(cheng)為車(che)主(zhu)們首選的(de)產(chan)品；

3、葉(xie)子板的作用是：利用流體力學，減(jian)小風阻系數，讓車行(xing)駛更加平穩。前(qian)葉(xie)子板安(an)裝(zhuang)在(zai)前(qian)輪處，因為前(qian)輪有(you)轉(zhuan)向功能，所以(yi)必須要保證前(qian)輪轉(zhuan)動時(shi)的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側(ce)圍板安裝方(fang)法：

1、由于(yu)距離天窗順(shun)水(shui)管較近前立柱接(jie)頭部(bu)位(wei)焊(han)(han)接(jie)時所產生的(de)熱量將燙壞橡膠材質的(de)管路。這(zhe)種情況(kuang)下可(ke)事(shi)先剪下一小塊防(fang)火(huo)(huo)毯放置到順(shun)水(shui)管上部(bu)如(ru)有必(bi)要可(ke)在焊(han)(han)接(jie)前用水(shui)打濕以增(zeng)強隔熱防(fang)護作用。為焊(han)(han)接(jie)后能(neng)順(shun)利取出防(fang)火(huo)(huo)毯可(ke)事(shi)先使(shi)用鐵絲綁住一角鐵絲的(de)另一端從內板工藝孔(kong)內側穿出焊(han)(han)接(jie)后直(zhi)接(jie)拉出即可(ke)；

2、安(an)裝側圍使用(yong)大(da)力鉗、自(zi)攻螺釘等進行臨時定位檢查(cha)確認前立柱、中(zhong)立柱接頭間(jian)隙(xi)是否正常(chang)。安(an)裝前后車門(men)、車門(men)鎖(suo)及門(men)框密封條；

3、關閉(bi)車(che)門(men)檢(jian)查各間隙是否(fou)正(zheng)(zheng)常檢(jian)查車(che)門(men)開關、密封性是否(fou)正(zheng)(zheng)常比對前擋風(feng)玻璃是否(fou)正(zheng)(zheng)常。如有問題應及時進(jin)行(xing)相應調整。

歐朗簡介

Oley歐(ou)朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)名稱(cheng)源自西班(ban)牙語系的(de)(de)(de)(de)(de)Olé，正是那個在(zai)足(zu)球場(chang)上最(zui)為人熟知(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)歡呼。中國一汽(qi)用此詞對應的(de)(de)(de)(de)(de)英文發音(yin)Oley來命名新產品品牌(pai)，這也是通過(guo)一種充滿活(huo)(huo)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)語義來表達Oley歐(ou)朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)品牌(pai)氣(qi)質(zhi)。而(er)Oley歐(ou)朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)情、活(huo)(huo)力(li)、時尚、運(yun)動(dong)四大品牌(pai)元素，是對年輕(qing)(qing)消費群價(jia)值觀的(de)(de)(de)(de)(de)深刻總結。在(zai)未來，歐(ou)朗(lang)品牌(pai)所(suo)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)新車均(jun)瞄準年輕(qing)(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)用戶群體。