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帕加尼Zonda Cinque冷凝器電子扇總成

帕加尼Zonda Cinque冷凝器電子扇總成

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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的機件,能將管子(zi)中(zhong)的熱(re)量(liang),以很(hen)快的方式,傳到(dao)管子(zi)附近的空(kong)氣(qi)(qi),大部分汽車上的冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)體的裝置。發電廠(chang)要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排出的蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類(lei)的致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴(jing)類(lei)及(ji)其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong),把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)態的裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的熱(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)的。

氣體通過一(yi)根(gen)長長的(de)(de)管子(通常盤成螺線管),讓熱(re)量(liang)散(san)失到四周的(de)(de)空氣中,銅之類的(de)(de)金(jin)屬(shu)導(dao)入性能強,常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)(de)效率經常在管道上附(fu)加(jia)熱(re)傳導(dao)性能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片,加(jia)大散(san)熱(re)面積(ji),以加(jia)速散(san)熱(re)。并通過風機加(jia)快空氣對流的(de)(de)方式把(ba)熱(re)帶走。
一般制冷(leng)機的制冷(leng)原理壓縮(suo)機的作(zuo)用是把工質由低(di)(di)溫低(di)(di)壓氣體壓縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫高(gao)壓氣體,再(zai)經過冷(leng)凝(ning)器(qi),在冷(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫高(gao)壓的液體,經節流(liu)閥(fa)節流(liu)后,則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫低(di)(di)壓的液體。低(di)(di)溫低(di)(di)壓的液態工質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi),在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫低(di)(di)壓的蒸(zheng)(zheng)汽(qi),從而完(wan)成(cheng)(cheng)制冷(leng)循環(huan)。
單(dan)級蒸汽壓縮制冷(leng)(leng)(leng)系統,是(shi)由制冷(leng)(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)(liu)閥四個基本部件組成。它們(men)之(zhi)間(jian)用管道依次連(lian)接,形成一個密閉(bi)的系統,制冷(leng)(leng)(leng)劑在系統中(zhong)不斷地循環流(liu)(liu)動,發生(sheng)狀態(tai)變化,與外(wai)界進(jin)行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法:

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

龐蒂克ZondaCinque簡介

龐蒂克是美國通用汽車公司旗下品牌之一,其前身是奧克蘭汽車公司(Oakland),1931年改為龐蒂克。龐蒂克,美國密西根州一座城市之名。
1988年的Banshee曲線優美、造型獨特的龐蒂克概念車離我們越來越近了,因為在1988年展出時,為生產此車的注雌線已經建成,這部車外型的顯著特點是車產像一個巨大的鼻子,貼近地面向前伸出,仿佛要將周圍的空氣全部吸進發動機里。龐蒂克是美國通用汽車公司旗下品牌之一,其前身是奧克蘭汽車公司(Oakland),1931年改為龐蒂克。龐蒂克,美國密西根州一座城市之名。
1988年的Banshee曲線優美、造型獨特的龐蒂克概念車離我們越來越近了,因為在1988年展出時,為生產此車的注雌線已經建成,這部車外型的顯著特點是車產像一個巨大的鼻子,貼近地面向前伸出,仿佛要將周圍的空氣全部吸進發動機里。

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