助(zhu)(zhu)(zhu)力泵的作(zuo)用(yong)是(shi)協(xie)助(zhu)(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)(shi)員作(zuo)汽(qi)車方(fang)(fang)向調(diao)(diao)整,使打(da)(da)方(fang)(fang)向盤的用(yong)力強(qiang)度(du)(du)減少,通過調(diao)(diao)節轉向助(zhu)(zhu)(zhu)力油流動的速度(du)(du),來起到(dao)助(zhu)(zhu)(zhu)力的作(zuo)用(yong),使駕(jia)駛(shi)(shi)員打(da)(da)方(fang)(fang)向更輕松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;
A5 是一款完全不(bu)同(tong)于以往設(she)計風(feng)格(ge)的(de)新車(che)——時(shi)尚氣(qi)派的(de)外觀設(she)計,流暢而富(fu)于動感的(de)線條(tiao),前(qian)臉(lian)動感圓潤的(de)曲(qu)線造型,沿襲歐洲流行的(de)“ky-line天穹頂(ding)部曲(qu)線,極富(fu)視覺沖擊力(li)。即(ji)使撇開外觀不(bu)談(tan),A5內(nei)在的(de)品質也足以動人心弦,
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