剎(cha)車分(fen)泵(beng)是(shi)制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)不可缺少的(de)底盤(pan)制(zhi)動(dong)(dong)零件,它主要的(de)作(zuo)用是(shi)頂(ding)動(dong)(dong)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片,剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片摩(mo)擦剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓。使車(che)速降低和(he)靜止。踩(cai)下剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)后總(zong)泵(beng)(beng)產(chan)生推(tui)力將液(ye)壓(ya)油壓(ya)到分(fen)泵(beng)(beng),分(fen)泵(beng)(beng)內部(bu)的(de)活塞受到液(ye)壓(ya)力開始移動(dong)(dong)將剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片推(tui)動(dong)(dong)。液(ye)壓(ya)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)是(shi)由剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)總(zong)泵(beng)(beng)和(he)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)油儲罐(guan)組成的(de)。
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1、首(shou)先我(wo)們取出汽車(che)(che)隨(sui)車(che)(che)工具包(bao),工具包(bao)里(li)面一般(ban)有千斤頂、煙(yan)斗型(xing)套筒(tong)板(ban)手,為了防止當車(che)(che)輪(lun)支起(qi)(qi)后松螺(luo)母沒法受力,我(wo)們先用(yong)煙(yan)斗型(xing)套筒(tong)板(ban)將輪(lun)毅固定螺(luo)母打松、二圈(quan),然后用(yong)千斤頂支起(qi)(qi)車(che)(che)輪(lun),最后才(cai)將輪(lun)螺(luo)絲全(quan)部松脫
2、拆下(xia)輪(lun)胎輪(lun)毅(yi)后,用(yong)(yong)合適的板手松下(xia)剎(cha)車(che)卡鉗,特別要(yao)注意的是(shi)由于剎(cha)車(che)卡鉗屁股后面連接有剎(cha)車(che)油管,一(yi)定不(bu)能讓它(ta)受外力(li)過大而(er)破損(sun),此時(shi)我們可以用(yong)(yong)準備好(hao)的物品(pin)將(jiang)其墊高。拆下(xia)剎(cha)車(che)卡鉗后,取(qu)下(xia)剎(cha)車(che)片,再用(yong)(yong)板手松下(xia)卡鉗承托架固定螺栓,取(qu)出剎(cha)車(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時(shi)要二人配合,方法如下:一(yi)人在駕駛(shi)室(shi)踩(cai)下剎車(che)踏(ta)板,另一(yi)人松開(kai)放(fang)氣螺釘(ding),當剎車(che)踏(ta)踩(cai)到底抬起來之(zhi)前,鎖緊放(fang)氣螺釘(ding)。這個(ge)操(cao)作反復(fu)多(duo)次,直到踩(cai)下剎車(che)踏(ta)板感覺到有(you)一(yi)股力頂腳為止。
它的(de)(de)前(qian)臉(lian)與(yu)現款驪(li)威(wei)的(de)(de)差(cha)別主要在于前(qian)進氣格柵(zha)和(he)前(qian)大(da)(da)燈。啟(qi)辰R60的(de)(de)前(qian)進氣格柵(zha)采用與(yu)啟(qi)辰D50、R50相同的(de)(de)雙橫向(xiang)格柵(zha)設計,而(er)前(qian)大(da)(da)燈的(de)(de)基本輪廓基本與(yu)東(dong)風日產驪(li)威(wei)相同,但是在大(da)(da)燈內側增加了和(he)D50、R50風格近(jin)似(si)的(de)(de)鍍鉻(ge)裝飾(shi)條。車身側面和(he)頂部也(ye)與(yu)現款驪(li)威(wei)差(cha)別很小。
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