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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下面的塑(su)料(liao)板叫導流板。這個塑(su)料(liao)板都是用螺絲或者卡(ka)扣(kou)(kou)固(gu)定(ding)的,只(zhi)要不破裂,掉(diao)了、松了都沒關系,把螺絲擰緊、卡(ka)扣(kou)(kou)卡(ka)緊就可以了。

為(wei)了(le)減(jian)少轎(jiao)(jiao)車(che)在(zai)高速行駛(shi)時所產生的(de)升(sheng)力，汽車(che)設計師除了(le)在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)外型方(fang)面做了(le)改進，將車(che)身整體向(xiang)前(qian)下(xia)(xia)方(fang)傾斜而在(zai)前(qian)輪上產生向(xiang)下(xia)(xia)的(de)壓(ya)力，將車(che)尾改為(wei)短平，減(jian)少從車(che)頂向(xiang)后部作(zuo)用的(de)負(fu)氣壓(ya)而防止后輪飄浮(fu)外，還在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)前(qian)端的(de)保險杠(gang)下(xia)(xia)方(fang)裝上向(xiang)下(xia)(xia)傾斜的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與(yu)車(che)身前(qian)裙板(ban)聯(lian)成一體，中間開有合適的(de)進風口加大(da)氣流度，減(jian)低車(che)底(di)氣壓(ya)，這種連接板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。

前杠導流板安裝

前(qian)杠導流板只要不(bu)是(shi)(shi)損(sun)壞(huai)嚴(yan)重沒有必要更換(huan)，凡是(shi)(shi)塑(su)料部分，都不(bu)是(shi)(shi)要害部位。重要部位肯定不(bu)會用(yong)塑(su)料，比如發動機護板就會用(yong)鐵(tie)板。汽車的前(qian)后保險杠都用(yong)塑(su)料，破個小(xiao)洞不(bu)要緊，只是(shi)(shi)有損(sun)美觀而已(yi)。

更多相關(guan)資料(liao)如下：

1.汽車導(dao)流板(ban)：前(qian)保險(xian)杠下(xia)面的(de)(de)塑(su)料板(ban)，指的(de)(de)是汽車導(dao)流板(ban)，主(zhu)要為了(le)減(jian)少(shao)轎車在(zai)高速行(xing)駛(shi)時所產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)升力(li)，從而起到防止后(hou)輪漂(piao)浮的(de)(de)作用。可不(bu)要小看(kan)它的(de)(de)存在(zai)意義(yi)，如果(guo)汽車缺少(shao)導(dao)流板(ban)的(de)(de)話，那么在(zai)高速行(xing)駛(shi)的(de)(de)時候，由(you)于上(shang)下(xia)兩面的(de)(de)氣(qi)流壓力(li)不(bu)一樣(yang)，自然(ran)會產(chan)生(sheng)(sheng)向上(shang)的(de)(de)承托力(li)。不(bu)僅白白損耗汽車的(de)(de)動力(li)，而且承托力(li)還(huan)會直接(jie)影(ying)響行(xing)車安(an)全。

2.注意：在行駛(shi)(shi)汽車(che)的(de)流(liu)程中(zhong)，除了可以(yi)下降汽車(che)在駕(jia)駛(shi)(shi)流(liu)程中(zhong)造成的(de)風阻，與此(ci)同(tong)時還可以(yi)起到避(bi)免后輪飄浮的(de)作用(yong)，導(dao)(dao)流(liu)板起到的(de)作用(yong)十分大，假如汽車(che)缺失(shi)導(dao)(dao)流(liu)板，那么在高速駕(jia)駛(shi)(shi)的(de)情(qing)況下，因為汽車(che)上方和下方造成的(de)氣流(liu)壓(ya)力不同(tong)，自然那么就(jiu)會造成向(xiang)上的(de)承托(tuo)力，這不但會添加汽車(che)的(de)耗油，與此(ci)同(tong)時還可以(yi)影響汽車(che)的(de)安全駕(jia)駛(shi)(shi)性。

起亞K2兩廂簡介

起亞(ya)K2兩廂是起亞(ya)旗下的一款轎(jiao)車，采用了更為(wei)簡潔的新方向(xiang)盤，中控臺和擋把更換為(wei)碳纖(xian)維風(feng)格(ge)飾板。