汽車(che)(che)線束(shu)是汽車(che)(che)電(dian)路的網絡主體,沒有(you)線束(shu)也就不(bu)存在汽車(che)(che)電(dian)路。線束(shu)是指由(you)銅材沖制而(er)成(cheng)的接觸件端子(連接器)與(yu)電(dian)線電(dian)纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線束和(he)汽(qi)車(che)電氣系(xi)統中起著極其(qi)重要的作(zuo)用。如果將整個車(che)輛的線束比作(zuo)汽(qi)車(che)的神(shen)(shen)經(jing)系(xi)統,那么終(zhong)端就(jiu)是(shi)每個神(shen)(shen)經(jing)系(xi)統的連接點。因(yin)此,最好(hao)通過掌握的特性和(he)使用要求,確(que)保(bao)設計和(he)制造高質量的線束。電氣系(xi)統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
起(qi)亞K2設計上起(qi)亞K2沿襲了家族式的(de)(de)設計理(li)念(nian),與(yu)K5風(feng)格高度(du)統(tong)一(yi)(yi),但更加(jia)銳利(li)(li)、個(ge)性。典型的(de)(de)虎嘯(xiao)式前臉(lian),與(yu)銳利(li)(li)大燈融為一(yi)(yi)體,形(xing)成一(yi)(yi)個(ge)張揚的(de)(de)V字型;前臉(lian)及車身突起(qi)的(de)(de)線條,配(pei)合雙色保險杠及橫(heng)臥(wo)的(de)(de)型霧燈,讓整車立體感十(shi)足,更加(jia)彰顯年輕與(yu)活力。
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