后(hou)橋(qiao),就是指(zhi)車輛(liang)動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組(zu)(zu)成部分。它(ta)由(you)兩(liang)個半橋(qiao)組(zu)(zu)成,可實施半橋(qiao)差速運動。同(tong)時,它(ta)也(ye)是用來支撐(cheng)車輪和連(lian)接后(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。
驅動(dong)橋殼的作(zuo)用是(shi)(shi)支承并保護(hu)主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時,它(ta)又(you)是(shi)(shi)行駛系的主(zhu)要組(zu)成部分,它(ta)還具有(you)以(yi)下(xia)作(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右(you)驅動(dong)車(che)輪的(de)軸向相對位(wei)置固(gu)定。
3、汽車行駛時(shi),承(cheng)受驅動輪傳(chuan)來(lai)的(de)各(ge)向反力(li)、彎矩(ju)(ju)和制動時(shi)的(de)力(li)矩(ju)(ju),并通過懸架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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